[发明专利]海上风机整体水平预装上船系统及预装上船方法有效

专利信息
申请号: 201711182468.7 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN108019321B 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 朱凌;陈明胜;杜慧子;陈恬曦;王佳月;邓旭;于金恒;邹梅艳 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: F03D13/25 分类号: F03D13/25;B63B35/00;B63B9/06
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡建平
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 海上 风机 整体 水平 预装 上船 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种海上风机整体水平预装上船系统,该系统包括风机,所述风机包括下塔筒、中塔筒、上塔筒和机舱;其特征在于,该系统还包括:

位于码头的若干自行式模块化运输车,包括车架和安装于所述车架上的安装座;所述自行式模块化运输车包括塔筒运输车和机舱运输车,所述塔筒运输车包括下塔筒运输车、中塔筒运输车和上塔筒运输车;所述风机的下塔筒、中塔筒、上塔筒、机舱分别安装于所述下塔筒运输车、中塔筒运输车、上塔筒运输车、机舱运输车的安装座上;所述下塔筒运输车、中塔筒运输车、上塔筒运输车、机舱运输车沿同一轴线运动并实现所述风机各分段的对接安装;

风机安装船;

升降装置,所述升降装置包括竖直安装于所述风机安装船甲板上的船中支柱,所述船中支柱沿轴向设置第一轨道,所述第一轨道上设置若干与所述第一轨道适配的风机升降器,所述风机升降器包括滑块和悬臂梁,所述滑块内设驱动装置,驱动所述滑块沿所述第一轨道上下移动,所述悬臂梁垂直于所述船中支柱,所述悬臂梁的端部安装固定夹。

2.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述自行式模块化运输车上竖直安装有液压杆,所述液压杆的下端与所述车架连接、上端与所述安装座的底部连接。

3.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述第一轨道为齿条轨道,所述滑块一侧设置齿轮,所述齿轮与齿条轨道啮合,所述滑块内的驱动装置驱动所述齿轮沿所述第一轨道上下移动。

4.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述升降装置两个为一组、对称布置于所述风机安装船的左舷和右舷;所述风机安装船沿船长方向安装若干组所述升降装置。

5.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述固定夹为圆弧形,所述固定夹的内表面安装有防滑垫。

6.根据权利要求4或5所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述悬臂梁上安装有推进器,所述推进器能够推动所述固定夹沿水平方向移动。

7.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述船中支柱的顶端和底端均安装有旋转收纳装置,所述旋转收纳装置与所述船中支柱同轴设置并能够绕中心轴旋转,所述旋转收纳装置沿周向均匀设置若干第二轨道,所述第二轨道的数量与所述风机升降器的数量相等,所述第二轨道与第一轨道的结构相同且能够与第一轨道对接。

8.根据权利要求7所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述船中支柱底端的旋转收纳装置位于所述风机安装船的甲板下方,所述甲板与所述船中支柱连接处设有甲板开口。

9.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统,其特征在于,所述风机安装船内设有压载水调节系统。

10.根据权利要求1所述的海上风机整体水平预装上船系统进行风机预装上船的方法,其特征在于,包括以下步骤:

第一步,通过所述自行式模块化运输车的水平运动进行风机各分段的水平低空组装,载有中塔筒的中塔筒运输车停在原地,载有上塔筒的上塔筒运输车向右水平运动使上塔筒与中塔筒对接,载有机舱的机舱运输车向右水平运动使机舱与上塔筒对接,载有下塔筒的下塔筒运输车向左水平运动使下塔筒与中塔筒对接;

第二步,载有风机整机的自行式模块化运输车平稳低速行进,实现所述风机整机的登船过程;

第三步,运输车完全登船后行驶至指定位置,所述升降装置的风机升降器上升至与所述自行式模块化运输车同等高度,所述固定夹托举所述风机整机并上升至指定位置,完成一台风机的登船过程;

第四步,若干台风机依次如上述方法登船即完成整体登船过程。

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