[发明专利]一种用于汽车模具生产的装夹工装

说明书

本发明公开了一种用于汽车模具生产的装夹工装，包括支撑安装架以及安装在支撑安装架上的装夹机构，支撑安装架包括支撑安装板以及均布在支撑安装板底部四周的支柱，支撑安装板表面设有呈矩形阵列分布的固定孔。本发明通过科学合理的结构设计，能够对汽车模具的生产进行快速夹持，满足各种尺寸的装夹要求，调节固定方便快捷，通用性于与实用性强，节约了生产材料和成本，使用更加灵活，结构稳定，具有良好的经济与推广价值。

技术领域

本发明属于汽车模具领域，尤其涉及一种用于汽车模具生产的装夹工装。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”，简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。汽车零部件的结构复杂，对应的汽车零部件模具结构更加复杂，且多为异形件。传统的装夹工装结构复杂，需要进行匹配性设计，浪费了大量的资源，影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种用于汽车模具生产的装夹工装，能够根据实际情况进行实时调节，适用范围更加广泛。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种用于汽车模具生产的装夹工装，包括支撑安装架以及安装在支撑安装架上的装夹机构，支撑安装架包括支撑安装板以及均布在支撑安装板底部四周的支柱，支撑安装板表面设有呈矩形阵列分布的固定孔；

所述装夹机构包括中心定位机构以及沿圆周方向均布在中心定位机构周侧的四个边缘定位机构，相邻边缘定位机构之间通过调节紧固件相连；

所述中心定位机构包括自下而上依次安装的中心定位圆台、支撑座、夹持座；中心定位圆台上表面边缘沿圆周方向均布有限位卡槽，中心定位圆台中央设有导向限位孔；支撑座包括支撑圆板以及垂直设置在支撑圆板底部中央的第一定位螺柱，第一定位螺柱底部依次穿过导向限位孔、固定孔与第一定位螺栓相连，支撑圆板下表面边缘沿圆周方向均布有与限位卡槽相配合的限位凸起，支撑圆板上表面中央垂直设有调节螺孔，支撑圆板上表面边缘均布有四个支撑柱；夹持座包括夹持中心板以及沿圆周方向均布在夹持中心板周侧的四个定位凸起，定位凸起底部垂直设有与支撑柱相对应的夹紧柱，夹持中心板底部中央垂直设有与调节螺孔相配合的调节螺杆；

所述边缘定位机构包括扇环状的定位安装台，定位安装台表面安装有滑动定位件，滑动定位件上安装有调节夹持件，定位安装台底部安装有定位调节座；定位安装台左右侧面对称设有调节固定螺孔，定位安装台上表面设有内外分布的第一弧形滑槽和第二弧形滑槽，第一弧形滑槽和第二弧形滑槽之间通过连接滑槽相连通，第一弧形滑槽、第二弧形滑槽、连接滑槽共同形成滑动槽道，滑动槽道底部四周设有限位底槽；滑动定位件包括与滑动槽道相切的滑动定位螺杆，滑动定位螺杆底部设有与限位底槽相配合的限位卡块，滑动定位螺杆顶部设有限位支撑块；调节夹持件包括弧形连接条，弧形连接条底部设有与滑动定位螺杆相配合的内螺纹套，弧形连接条顶部设有与限位支撑块相对应的夹持顶块；定位调节座包括弧形定位底板，弧形定位底板两端垂直设有侧夹板，侧夹板与定位安装台侧面接触相连，定位安装台中间设有与调节固定螺孔相对应的轴孔，弧形定位底板底部中央垂直设有第二定位螺柱，第二定位螺柱底部穿过固定孔与第二定位螺栓相连；

所述调节紧固件包括旋转调节块，旋转调节块两端分别设有与调节固定螺孔相配合的正螺纹杆和反螺纹杆。

进一步地，所述支撑柱中间设有第一紧固螺孔，支撑柱上端面安装有第一磁吸片，第一磁吸片底部垂直设有与第一紧固螺孔相配合的第一紧固螺杆，夹紧柱中间设有第二紧固螺孔，夹紧柱底端面安装有第二磁吸片，第二磁吸片顶部垂直设有与第二紧固螺孔相配合的第二紧固螺杆，起到良好固定加强作用。