[发明专利]一种桥梁原位现浇施工方法

权利要求书

1.一种桥梁原位现浇施工方法，先用在模板腔内现场绑扎钢筋笼的方法浇筑一跨梁，形成已浇梁，在已浇梁的前方利用下承式移动模架依次原位现浇筑桥梁的其余跨，所述移动模架的翼模边缘及前、后导梁上设置门吊走行轨道，轨道上前、后设置两台用于抬吊整体钢筋笼的门吊，其特征在于，包括如下步骤：

（一）移动模架处于合模状态，梁面门吊停在后导梁轨道上；前、后两拖运台车运输含内模的钢筋笼到移动模架后方；

（二）前拖运台车到达已浇梁端部后停止，前门吊起吊整体钢筋笼前端，使整体钢筋笼与前拖运台车分离，前拖运台车停止前移；

（三）前门吊拉运整体钢筋笼继续前移，直至后拖运台车行至前托运台车后方边界处，停止前移，之后，后门吊起吊整体钢筋笼后端；

（四）两门吊共同起吊整体钢筋笼至移动模架上方；

（五）两门吊共同下放整体钢筋笼,整体钢筋笼落至移动模架的外模腔内；

（六）整体钢筋笼安置完毕后，两门吊抬运整体钢筋笼的刚性吊具行至移动模架后端部，两拖运台车前移，进入刚性吊具下方；

（七）两门吊下放，将刚性吊具放置在两拖运台车上，两拖运台车携刚性吊具返回钢筋绑扎场；

（八）移动模架进行混凝土浇注作业；

（九）混凝土浇注完毕后，养生，张拉预应力，移动模架落模、开模，同时新的一跨整体钢筋笼在钢筋绑扎场绑扎成型；

（十）移动模架向前纵移一跨过孔，合模，新的一跨整体钢筋笼运至移动模架附近；

（十一）重复步骤（一）至（十），完成桥梁剩余跨的施工。

2.如权利要求1所述桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：在所述的步骤（一）中，后导梁与已浇梁锚固。

3.如权利要求1或2所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：在整体钢筋笼拖运过程中，两拖运台车与整体钢筋笼之间设置有钢筋笼支撑底架，钢筋笼支撑底架和整体钢筋笼等长，且能够相对于前拖运台车纵桥向滑动，钢筋笼支撑底架前方设置两个底架走行轮，在钢筋笼支撑底架前端进入模架上方时，行走在模架翼模板上；整体钢筋笼进模板腔体，采用后拖运台车拖、前门吊拉的方式；两门吊共同起吊整体钢筋笼时，钢筋笼支撑底架与整体钢筋笼分离，由两拖运台车携带钢筋笼支撑底架离开移动模架的范围；整体钢筋笼安置完毕后，钢筋笼支撑底架支撑刚性吊具、由两拖运台车拖运撤出桥梁施工场地。

4.如权利要求1所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：在步骤（四）和步骤（五）中，整体钢筋笼上还设置有刚性吊具，两门吊共同吊起钢筋笼后，靠刚性吊具补偿整体钢筋笼自身刚度，防止其变形，两门吊上设置的门吊起升系统可横桥向微调，便于调整整体钢筋笼在模板腔体内的位置。

5.如权利要求1或2所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：在步骤（八）中，钢筋笼绑扎场设置在后方已浇梁上，钢筋绑扎场设置有钢筋笼侧面胎架，钢筋笼侧面胎架上设置钢筋定位挡块，能快速准确定位钢筋位置及间距。

6.如权利要求5所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：钢筋笼绑扎场设置两台小吨位的小门吊，用于辅助起吊钢筋、钢绞线、内模及刚性吊具，所述小门吊为上宽下窄的曲腿结构，上部开档宽度大于钢筋绑扎胎架宽度，下部走行轮开档宽度小于梁面宽度。

7.如权利要求5所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：在步骤（九）中，在混凝土浇注、养生、张拉期间，新的一跨整体钢筋笼同时在钢筋笼绑扎场预制成型。

8.如权利要求1或2所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：一套移动模架配备两套内模，两套内模循环使用。

9.如权利要求5所述的桥梁原位现浇施工方法，其特征在于：两拖运台车返回钢筋笼绑扎场并从钢筋笼绑扎场运出整体钢筋笼的过程按以下工序进行：

1）两拖运台车拖运钢筋笼支撑底架及刚性吊具返回钢筋绑扎场，在钢筋笼侧面胎架附近停车；

2）利用钢筋绑扎场两台小门吊将刚性吊具卸下；

3）两拖运台车携钢筋笼支撑底架进入钢筋笼侧面胎架，顶升钢筋笼支撑底架的底架侧面支撑，两拖运台车移出钢筋笼侧面胎架；

4)调整钢筋笼支撑底架的高度，开始绑扎钢筋笼工作，并安装钢绞线；

5）整体钢筋笼绑扎好后，顶升底架侧面支撑，两拖运台车开进下方；

6）底架侧面支撑下降，将钢筋笼支撑底架连同整体钢筋笼放置在两拖运台车上；

7）利用两小门吊将刚性吊具安装在整体钢筋笼上方；

8）两拖运台车拖运钢筋笼支撑底架、含有内模的整体钢筋笼及刚性吊具驶向移动模架。