[发明专利]一种船舶管加工工艺

说明书

本发明提供了一种船舶管加工工艺，包括以下步骤：S1，利用Tribon M3软件创建管子的三维立体模型图；S2，把管子的三维立体模型图分拆为多个管段的二维零件图；S3，在各管段的二维零件图中添加对应的加工信息、管理信息和管理条形码；S4，根据标注的信息生成零生成管子的套料表和电子料单；S5，根据加工管子的口径大小建立自动化流水线，根据生成的套料表和电子料单把管材分配到对应的流水线上，再根据加工信息进行加工，并根据管理条形码对管子进行跟踪管理，本发明通过采用Tribon软件以及先进的工艺流程和先进的设备，改造管加工车间生产自动化流水线工艺，提升了管加工车间的生产质量和效率，使船厂达到降本增效的目的。

技术领域

本发明涉及一种船舶管加工工艺，属于舾装领域中的管加工领域。

背景技术

目前整个船舶市场低迷，船价不断下降，人员成本不断提高。同时由于管加工车间没有合理化的工序，缺少精细化的管理，外加上自动化的利用率不高造成了生产效率低，材料浪费严重的问题。同时在传统工艺上管子基本都是先弯后焊，对自动焊/半自动焊的利用率不高。因此采用先进的软件以及先进的工艺流程和先进的设备，改造管加工车间生产自动化流水线工艺，有助于提升管加工车间的生产质量与效率，提高船舶建造的进度，达到降本增效的目的是当前迫切需要解决的问题。

发明内容

针对上述需求，本发明提供了一种船舶管加工工艺，具体步骤如下：

S1，建立管子的三维模型：利用Tribon M3软件创建管子的三维立体模型图；

S2，生成二维零件图：把管子的三维立体模型图分拆为多个管段的二维零件图；

S3，标注信息：在各管段的二维零件图中添加对应的加工信息、管理信息和管理条形码；

S4，根据标注的零件信息生成管材及管附件的相关数据，同时把数据导入管加工物资管理系统，把需要加工对象的管材和附件与库存数据进行对比，自动刷选出库存有的的管子材料，同时生成管子的套料表和电子料单，提供给后套套料；

S5，根据加工管子的口径不同建立大口径线、中口径线和小口径线三条自动化流水线，根据生成的套料表和电子料单把管材分配到对应的流水线上，再根据管段的加工信息进行加工，并根据管理条形码对管子进行跟踪管理。

进一步，S3中加工信息中包括管段的破口、相贯线、弯管标识以及管子加工系列。

进一步，S3中管理信息包括托盘序号、CODE号、使用日期。

进一步，所述管子加工系列包括系列直管系列2，指两端有法兰或套管的直管；弯管系列3，指先弯管；弯管系4，指先焊后弯管；弯头系5，指短直管，有弯头拼装的管子；直管系6，指中间有固定支管的管子；弯管系8，指一端可先焊管或弯管后需装配支管的管子。

进一步，S5中自动化流水线加工工序包括管子套料、直接装配焊接、小组弯管校管、打磨压力试验和转运外协处理。

进一步，加工工序中成组焊接工艺为基础，结合小组立工艺，先焊后弯工艺，充分利用管子的回转特性，对管端法兰或套管进行自动化焊接和半自动化焊接：

1.通过条形码可以清楚的了解管子的加工状态。

2.通过扫描条形码能够清楚的掌握每到工序的常量及工时。

3.通过物资管理系统能够自动形成套料表，能够清楚的分析管材及附件的实际需求，及时掌握材料缺件，提高效率。

4.通过生产制作中的先焊后弯工艺、成组切断工艺、小组立工艺能够提高自动焊接和半自动焊接率，减少手工焊接量，减少人力成本。同时也减少了管子弯后的二次修割，大大提高了效率和焊接质量。

附图说明

图1为二维零件图以及标注信息；