[发明专利]一种两段式客车底架及使用该客车底架的客车在审

专利信息
申请号: 201711189516.5 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN107719472A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 赵永军;刘磊磊;荆宝锋;张倩;李庆轩;赵双武 申请(专利权)人: 河南少林客车股份有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/08
代理公司: 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙)41144 代理人: 徐小磊
地址: 450100 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 段式 客车 底架 使用
【权利要求书】:

1.两段式客车底架, 其特征在于:该两段式客车底架由前后布置的大梁式底架段和桁架式底架段构成,大梁式底架段包括固定于桁架式底架段前端的沿前后方向延伸的左纵梁、右纵梁,桁架式底架段的左右两侧设置有用于让开相应后轮的让位空间。

2.根据权利要求1所述的两段式客车底架,其特征在于:左纵梁、右纵梁固定于桁架式底架段高度方向的中部。

3.根据权利要求1所述的两段式客车底架,其特征在于:左纵梁、右纵梁均为槽钢结构,左纵梁、右纵梁的槽口相对,左纵梁、右纵梁的前端通过连接横梁连接。

4.根据权利要求3所述的两段式客车底架,其特征在于:左纵梁、右纵梁的后端腰壁上设置有应力释放孔。

5.根据权利要求2所述的两段式客车底架,其特征在于:各纵梁的上下两侧与桁架式底架段之间分别设置有上斜撑和下斜撑。

6.根据权利要求5所述的两段式客车底架,其特征在于:左、右纵梁位于桁架式底架段的中部靠上位置,下斜撑的长度长于上斜撑的长度。

7.根据权利要求1~6任意一项所述的两段式客车底架,其特征在于:桁架式底架段包括前后布置的第一桁架式底架部分和第二桁架式底架段部分,让位空间设置于第二桁架式底架段部分上,第一桁架式底架部分包括由型材焊接而成的第一前框架、第一后框架及连接于第一前框架、第一后框架之间的第一四周框架,第一前框架包括左竖壁和右竖壁,左纵梁焊接固定于左竖壁上,右纵梁焊接固定于右竖壁上。

8.根据权利要求7所述的两段式客车底架,其特征在于:第二桁架式底架部分包括第二上框架及设置于第二上框架左右两侧的左轮罩架和右轮罩架,第二上框架的前后端分别焊接有竖向布置的第二前框架和第二后框架,第二桁架式底架部分还包括竖向布置的第二左竖架和第二右竖架,第二左竖架、第二右竖架的上端与第二上框架焊接固连,让位空间分别形成于第二右竖架与右轮罩架及第一左竖架与左轮罩架之间,第二上框架、第二左竖架、第二右竖架、第二前框架和第二后框架围成槽口朝下的槽型结构。

9.客车,包括动力总成,其特征在于:还包括如权利要求1~8任意一项所述的两段式客车底架。

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