[发明专利]全自动行李安全检查系统

权利要求书

1.一种全自动安全检查系统，包括：

正常安检机构，包括放包台、行李输送线、安检机、行李分类装置、过检输送线、开检输送线及开包台，放包台设于行李输送线的一侧，行李输送线的输出端与安检机对接，行李分类装置与安检机的输出端对接，当从安检机输出的行李为正常行李时，行李分类装置将正常行李输送至过检输送线；当从安检机输出的行李为可疑行李时，行李分类装置将可疑行李输送至开检输送线；开包台与开检输送线对接，用于接收来自开检输送线的可疑行李；

复检机构，包括复检输送线，复检输送线的输入端与开包台对接，复检输送线的输出端与行李输送线对接，复检输送线用于接收来自开包台的可疑行李，并将可疑行李输送至行李输送线，从而进入安检机复检；及

空行李筐回收机构，包括空筐回收输送线，空筐回收输送线的输入端与过检输送线的输出端对接，空筐回收输送线的输出端与放包台对接，空筐回收输送线用于接收来自过检输送线的空行李筐，并将空行李筐输送至放包台。

2.如权利要求1所述的全自动安全检查系统，其中，复检机构还包括多个第一输送方向切换装置，复检输送线为折线形线路，其各拐角处设有第一输送方向切换装置，用于改变输送方向。

3.如权利要求1所述的全自动安全检查系统，其中，过检输送线和开检输送线平行设置，复检输送线与开包台高度齐平。

4.如权利要求1所述的全自动安全检查系统，其中，空行李筐回收机构还包括空筐识别装置，空筐识别装置包括识别位置、检测部及阻挡部，识别位置设置于过检输送线的输出端与空筐回收输送线的输入端之间，检测部设于识别位置的上方，阻挡部设于过检输送线输的一侧，并可选择的处于阻挡状态或放行状态；来自过检输送线的行李筐进入识别位置时，阻挡部处于阻挡状态，阻挡行李筐进入空筐回收输送线，检测部对行李筐进行识别，当确认行李筐为空筐时，阻挡装置处于放行状态，空行李筐能够通过识别位置进入空筐回收输送线。

5.如权利要求4所述的全自动安全检查系统，其中，空行李筐回收机构还包括滑槽、多个第二输送方向切换装置及空筐分配装置，滑槽设置于空筐识别装置与空筐回收输送线的输入端之间，用于接收来自空筐识别装置的空行李筐；空筐回收输送线为折线形线路，其各拐角处设有第二输送方向切换装置，用于改变输送方向；空筐分配装置与空筐回收输送线的输出端对接，用于将空行李筐推送至放包台附近。

6.如权利要求5所述的全自动安全检查系统，其中，滑槽为倾斜的，空行李筐回收机构对齐的布置在开包台和复检机构的下方，空行李筐能够经由滑槽输送至下方的空筐回收输送线。

7.如权利要求4所述的全自动安全检查系统，其中，空行李筐回收机构还包括机架、卡筐机构、输送机构及升降机构，机架设置于空筐识别装置与空筐回收输送线的输入端之间，卡筐机构设置于机架的上部，卡筐机构能够缩回至机架的侧壁内或者伸出于机架的侧壁的外部，以能够松开空行李筐或者夹持空行李筐；输送机构设置于机架的下部，输送机构具有承接面以用于承接空行李筐，且输送机构与空筐回收输送线的输入端齐平且对接；升降机构设置于卡筐机构的下方，升降机构能够上升至卡筐机构的下部，以将空行李筐输送于卡筐机构和输送机构之间，升降机构具有托板，托板的支撑面与输送机构的承接面齐平或者低于输送机构的承接面。

8.如权利要求1所述的全自动安全检查系统，其中，全自动安全检查系统还包括第一信息读取装置、第二信息读取装置及开包信息显示装置，第一信息读取装置设置于放包台，能够采集行李筐的信息和旅客的航班信息，从而实现旅客、行李及航班的绑定；第二信息读取装置和开包信息显示装置设置于开包台，第二信息读取装置能够采集行李筐的信息，开包信息显示装置能够显示该行李筐绑定的旅客面部图像。

9.如权利要求8所述的全自动安全检查系统，其中，全自动安全检查系统还包括第三信息读取装置，其设置在安检机的入口端一侧，用于采集待进入安检机的行李筐的信息。