[发明专利]一种多功能调度船闸在审

专利信息
申请号: 201711198839.0 申请日: 2017-11-26
公开(公告)号: CN107882008A 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 彭国洪 申请(专利权)人: 彭国洪
主分类号: E02C1/00 分类号: E02C1/00;E02C1/02;E02C1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 422206 湖南省邵阳*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 调度 船闸
【权利要求书】:

1.一种多功能调度船闸,其特征是:调度船闸为单线,船闸闸室由2个宽度、长度、位置高度相同的闸室按上下游方向串联布置;在通航量小的时期B闸室下游闸门下降至低位置,停止使用B闸室下游闸门和停止使用B闸室,A闸室按常规船闸单级单线双向通行的运行方式进行工作;在通航量大的时期A闸室下游闸门下降至低位置,停止使用A闸室下游闸门,A闸室和B闸室合并为1个闸室,AB闸室按常规船闸单级单线双向通行的运行方式进行工作;在通航量小的枯水季节为了省水,使用A闸室上游闸门、A闸室下游闸门、B闸室下游闸门,A闸室和B闸室联合运行,A闸室和B闸室按双级单线双向通行的运行方式进行工作;

上游闸门(4)由铰链(10)固定在上游闸室(A)上游方向的门槛上,由液压升降杆(9)驱动上游闸门(4)上下移动;中间闸门(5)是上游闸室(A)与下游闸室(B)之间的闸门,中间闸门(5)的左边边缘和右边边缘分别安装了齿条一(12),闸室左边边缘和右边边缘的底部分别安装了齿轮一(11),齿轮一(11)与齿条一(12)啮合,由齿轮一(11)驱动中间闸门(5)在导槽一(25)导槽二(26)的槽内上下滑动;下游闸门(6)是下游闸室(B)下游一端的闸门,下游闸门(6)的左边边缘和右边边缘分别安装了齿条二(14),闸室左边边缘和右边边缘的底部分别安装齿轮二(13),齿轮二(13)与齿条二(14)啮合,由齿轮二(13)驱动下游闸门(6)在导槽三(27)导槽四(28)的槽内上下滑动;

中间浮球(18)是安装在中间闸门(5)的下端,与中间闸门(5)固定为一体,中间浮球(18)在中间浮球室(16)内,中间浮球(18)的浮力与中间闸门(5)的重量完全相等;下游浮球(19)是安装在下游闸门(6)的下端,与下游闸门(6)固定为一体,下游浮球(19)在下游浮球室(17)内,下游浮球(19)的浮力与下游闸门(6)的重量完全相等;廊道一(21)连通上游与上游闸室(A),廊道一(21)安装阀门一(1);廊道二(22)连通上游闸室(A)与下游闸室(B),廊道二(22)安装阀门二(2);廊道三(23)连通下游闸室(B)与下游,廊道三(23)安装阀门三(3)。

2.如权利要求1所述的双级单线双向通行,其特征是:双级单线双向通行一个工作循环是9个步骤,9个步骤是:

步骤1),上游闸门(4)打开状态,中间闸门(5)下游闸门(6)关闭状态,阀门一(1)阀门二(2)阀门三(3)关闭状态,上游闸室(A)为上游水位(7),下游闸室(B)为下游水位(8),去下游的船舶(X)进入上游闸室(A);

步骤2),上游闸门(4)关闭,下游闸门(6)阀门一(1)阀门三(3)关闭状态,打开阀门二(2)的同时启动中间闸门(5)下降;常规船闸是先打开阀门把水排完之后再启动闸门打开,本发明是同时启动阀门打开和闸门打开能有效地减少船舶通过船闸的时间;上游闸室(A)的水经过阀门二(2)排放至下游闸室(B);

步骤3),上游闸室(A)水位与下游闸室(B)水位相同,为上游水位(7)与下游水位(8))之间的1/2高度水位,这时关闭阀门二(2),中间闸门(5)下降至低位置,阀门一(1)阀门三(3)上游闸门(4)下游闸门(6)关闭状态;上游闸室(A)内去下游的船舶(X)准备行驶至下游闸室(B);

步骤4),去下游的船舶(X)已全部进入下游闸室(B)之后中间闸门(5)上升至高位置,阀门一(1)阀门二(2)上游闸门(4)关闭状态,上游闸室(A)下游闸室(B)为1/2水位,在打开阀门三(3)的同时启动下游闸门(6)下降,下游闸室(B)的水经过阀门三(3)排放至下游;

步骤5),阀门一(1)阀门二(2)阀门三(3)上游闸门(4)中间闸门(5)关闭状态,上游闸室(A)为1/2水位,下游闸室(B)为下游水位(8),下游闸门(6)下降至低位置,下游闸室(B)内去下游的船舶(X)离开闸室进入下游;

步骤6),去上游的船舶(S)进入下游闸室(B)之后启动下游闸门(6)上升,当下游闸门(6)上升一半的时候就可以打开阀门二(2)和启动中间闸门(5)下降,阀门一(1)阀门三(3)上游闸门(4)关闭状态,上游闸室为1/2水位,下游闸室为下游水位(8),上游闸室(A)的水经过阀门二(2)排放至下游闸室(B);

步骤7),上游闸室(A)与下游闸室(B)为相同水位,是上游水位(7)与下游水位(8)之间的1/4高度水位,阀门一(1)阀门二(2)阀门三(3)上游闸门(4)下游闸门(6)关闭状态,中间闸门(5)下降至低位置,下游闸室(B)内去上游的船舶(S)准备进入上游闸室(A);

步骤8),阀门二(2)阀门三(3)上游闸门(4)下游闸门(6)关闭状态,上游闸室(A)与下游闸室(B)为1/4水位,去上游的船舶(S)全部进上游闸室(A)之后上升中间闸门(5),中间闸门(5)上升一半的时候就可以打开阀门一(1),上游水经过阀门一(1)排放至上游闸室(A);

步骤9),上游闸室(A)水位上升至与上游水位(7)相同之后启动上游闸门(4)下降,上游闸门(4)下降至低位置,下游闸室(B)为1/4水位,阀门一(1)阀门二(2)阀门三(3)中间闸门(5)下游闸门(6)关闭状态,上游闸室(A)内去上游的船舶(S)离开闸室进入上游。

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