[发明专利]一种汽车转向灯回调方法在审

专利信息
申请号: 201711199749.3 申请日: 2017-11-26
公开(公告)号: CN107972574A 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 陆昊昊 申请(专利权)人: 南通尚力机电工程设备有限公司
主分类号: B60Q1/34 分类号: B60Q1/34;G06K9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226001 江苏省南通*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 灯回调 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及智能测试领域,尤其涉及一种汽车转向灯回调方法。

背景技术

转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用灯管,单片机控制电路,左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器,实现灯光闪烁。主要可分为阻丝式、电容式和电子式三种。在高速路上行驶时,车辆在变道前需打转向灯,但在变道成功后转向灯往往不会复位/熄灭,因为,目前汽车转向灯回调系统是根据车辆转向的角度来实现的,在变道时,车辆偏离原线路的角度一般偏低,一般为5°-10°,此时,传统的汽车转向灯回调系统不能使转向灯复位/熄灭,容易造成交通事故。

发明内容

为了克服上述问题,本发明提供一种汽车转向灯回调方法,在直线行驶过程中自动关闭车辆转向灯,因此,本发明利用初始化步骤、行驶路径图像采集步骤、行驶路径图像处理、分析步骤、转向灯关闭步骤,在车辆直线行驶过程中,自动关闭车辆转向灯。

根据本发明的一个实施例的汽车转向灯回调方法,其中,所述汽车转向灯回调方法包括:初始化步骤、行驶路径图像采集步骤、行驶路径图像处理、分析步骤、转向灯关闭步骤;具体为:

步骤1:初始化步骤,控制装置通过串口通信线分别连接行驶路径测试模块、转向灯回调装置和触发电路,所述行驶路径测试模块包括图像采集装置和数据处理装置,所述图像采集装置安装于所述车辆前端;

步骤2:行驶路径图像采集步骤,所述控制装置控制所述图像采集装置采集所述车辆在行驶过程中前端图像信号,并将所述图像信号传输至所述数据处理装置,所述数据处理装置对所述图像信号进行去噪、轮廓提取处理;

步骤3:行驶路径图像处理、分析步骤,将处理后的图像信号传输至所述控制装置,通过处理后的图像信号判断所述车辆是否直线行驶,若为直线行驶,则所述控制装置指示所述触发电路产生低电平触发信号,并将所述低电平触发信号传输至所述转向灯回调装置,并进行步骤4,若不为直线行驶,则重复上述步骤2;

步骤4:转向灯关闭步骤,所述转向灯回调装置将所述车辆左转向灯和右转向灯熄灭。

根据本发明的一个实施例的汽车转向灯回调方法,其中,所述图像采集装置包括CCD图像采集传感器和视频图像采集卡。

根据本发明的一个实施例的汽车转向灯回调方法,其中,所述图像采集装置安装于所述车辆前端中轴线上。

根据本发明的一个实施例的汽车转向灯回调方法,其中,所述步骤3中判断所述车辆是否直线行驶的方法包括如下步骤:

步骤31:使用所述图像采集装置采集道路虚/实线图像;

步骤32:使用所述数据处理装置将所述道路虚/实线图像的轮廓提取出来;

步骤33:将所述道路虚/实线图像的轮廓信息传输至所述控制装置,若所述道路虚/实线图像的轮廓线若与所述车辆前端垂直,则所述控制装置判断所述车辆直线行驶,若所述道路虚/实线图像的轮廓线若与所述车辆前端不垂直,则所述控制装置判断所述车辆不以直线行驶。

根据本发明的一个实施例的汽车转向灯回调方法,其中,所述数据处理装置在对所述图像采集装置采集的图像进行所述轮廓提取处理时,首先计算图像的能量,其中,为自定义参数,取值范围为0-1,为图像轮廓内部平均灰度值,为图像轮廓外部平均灰度值,为平均曲线函数,,其中为自定义参数;然后求取图像能量的最大值,以此计算出的值,最后对能量达到最大的图像提取轮廓。

附图说明

图1为本发明的一种汽车转向灯回调方法中各个部件的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明所述的汽车转向灯回调方法进行详细说明。

本发明提供一种汽车转向灯回调方法,在直线行驶过程中自动关闭车辆转向灯,因此,本发明利用初始化步骤、行驶路径图像采集步骤、行驶路径图像处理、分析步骤、转向灯关闭步骤,在车辆直线行驶过程中,自动关闭车辆转向灯。

如图1所示,汽车转向灯回调系统包括:行驶路径测试模块、转向灯回调装置、控制装置和触发电路;

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