[发明专利]一种动力锂电池安全阀在审
| 申请号： | 201711200816.9 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN108075087A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 卢显人;周庭军;王开封;陆永方;陈家来 | 申请（专利权）人： | 安徽中能众诚新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 232100 安徽省淮南*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气管 高压排气管 安全阀 低压排气 高压排气 低压进气管 动力锂电池 高压排气口 阀体内腔 废气气压 缓冲气管 阀体 低压排气管 低压排气口 贯通连接 储气腔 连接管 内侧壁 气密性 柱塞 废气 释放 排放 爆炸 | ||
1.一种动力锂电池安全阀，包括阀体(1)、进气管(2)以及设置于阀体(1)内腔中的低压排气机构和高压排气机构，其特征在于：所述进气管(2)固定于阀体(1)内腔中，所述阀体(1)在进气管(2)两侧的内侧壁上分别开设有贯穿阀体(1)侧壁的高压排气口(3)和低压排气口(4)；
所述进气管(2)内活动设置有移动块(5)，所述移动块(5)一端固定有柱塞(7)，所述柱塞(7)与进气管(2)内侧壁活动连接，且移动块(5)远离柱塞(7)一端通过主弹簧(6)连接于进气管(2)顶壁上；
低压排气机构，包括缓冲气管一(8)、缓冲气管二(9)、低压进气管(10)、低压排气管(11)、连接管(12)以及储气腔(13)，所述缓冲气管一(8)和缓冲气管二(9)设置于进气管(2)和低压排气口(4)之间，所述缓冲气管一(8)通过低压进气管(10)与进气管(2)贯通连接，所述缓冲气管二(9)通过低压排气管(11)与低压排气口(4)贯通连接，所述缓冲气管一(8)、缓冲气管二(9)之间贯通连接有连接管(12)，所述连接管(12)中设置有储气腔(13)；
所述储气腔(13)内固定有基板(131)，所述基板(131)中开设有通孔(132)，所述基板(131)靠近缓冲气管一(8)一侧设置有进气塞(134)，所述进气塞(134)通过进气弹簧(133)连接于基板(131)上；
高压排气机构，包括高压排气管(14)，所述高压排气管(14)两端分别贯通连接于高压排气口(3)和进气管(2)上；
所述高压排气管(14)设置于低压进气管(10)远离柱塞(7)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池安全阀，其特征在于：所述柱塞(7)与进气管(2)内侧壁连接处设置有密封层。
3.根据权利要求1所述的一种动力锂电池安全阀，其特征在于：所述低压进气管(10)内固定有定轴(101)，所述定轴(101)上设置有扭转弹簧(102)，所述扭转弹簧(102)上固定连接有转动板(103)，所述转动板(103)倾斜设置，且转动板(103)两端与低压进气管(10)内侧壁活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种动力锂电池安全阀，其特征在于：所述低压进气管(10)内腔靠近进气管(2)一侧设置有挡板(104)。
5.根据权利要求1所述的一种动力锂电池安全阀，其特征在于：所述基板(131)远离进气塞(134)一侧连接有出气弹簧(123)，所述出气弹簧(123)上连接有出气塞(122)，所述出气塞(122)与锥形管(121)侧壁活动连接，所述锥形管(121)固定设置于连接管(12)内。
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