[发明专利]发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置及检测方法

权利要求书

1.发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置，其特征在于：包括底座(1)、下基准块(2)、台阶自定心芯轴(3)、上基准块(4)、对称台阶轴(5)、千分表组件(6)和塞尺(7)；所述底座(1)的下部的前侧设有左右对称的两个基准平台(1-1)；所述下基准块(2)为台阶基准块，对称设有两块，两块下基准块(2)分别固定在底座(1)的两个基准平台(1-1)上，并且两块下基准块(2)的大端的上端面处于同一基准面上，小端的前端面处于同一基准面上；所述台阶自定心芯轴(3)的两端分别设置在两块下基准块(2)大端上端面上并贴合小端的前端面，发动机连杆(8)的大头孔套装在台阶自定心芯轴(3)的中部，发动机连杆(8)的小头孔套装在对称台阶轴(5)的中部；所述对称台阶轴(5)的中部的直径与发动机连杆(8)的小头孔的孔径相匹配；所述上基准块(4)对称设有两块，两块上基准块(4)固定在底座(1)的上部，并且两块上基准块(4)的前端面处于同一基准面上；所述千分表组件(6)位置可调、并可锁紧地安装在底座(1)的前端面上部，千分表组件(6)包括两个指针分别朝向对称台阶轴(5)两端的千分表(6-1)；所述塞尺(7)用于测量对称台阶轴(5)与上基准块(4)的前端面之间的间隙。

2.根据权利要求1所述的发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置，其特征在于：所述下基准块(2)大端的上端面为由外至内逐渐向下倾斜的斜面，小端的前端面垂直于水平面。

3.根据权利要求1所述的发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置，其特征在于：所述台阶自定心芯轴(3)包括台阶主轴(3-1)、螺纹芯轴(3-2)、两只定位爪(3-3)和一只定位销(3-4)；所述台阶主轴(3-1)的两端分别设置在两块下基准块(2)的大端上端面上并贴合小端的前端面，台阶主轴(3-1)设有轴向内孔；所述螺纹芯轴(3-2)的一端与台阶主轴(3-1)的轴向内孔螺纹连接；所述两只定位爪(3-3)和一只定位销(3-4)沿台阶主轴(3-1)的中部大圆的周向均匀布置；所述两只定位爪(3-3)和一只定位销(3-4)均沿径向穿入台阶主轴(3-1)的轴向内孔中，并与螺纹芯轴(3-2)的一端相配合，通过旋转螺纹芯轴(3-2)能够调节两只定位爪(3-3)和一只定位销(3-4)穿入台阶主轴(3-1)的轴向内孔中的深度。

4.根据权利要求1所述的发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置，其特征在于：所述上基准块(4)的前端面垂直于水平面。

5.根据权利要求1所述的发动机连杆长度、弯曲度、扭曲度检测装置，其特征在于：所述千分表组件(6)还包括旋钮螺钉(6-2)和固定支架(6-3)；所述两个千分表(6-1)分别安装在固定支架(6-3)的左右两端；所述固定支架(6-3)的中部通过旋钮螺钉(6-2)安装在底座(1)的上部。