[发明专利]运输车的着箱检测限位系统及限位检测机构的使用方法在审

专利信息
申请号: 201711203933.0 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN107765758A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 许开国;王彪 申请(专利权)人: 深圳市招科智控科技有限公司
主分类号: G05G5/04 分类号: G05G5/04;B60P7/13;G01V3/02;G01V3/12;G01V9/00
代理公司: 北京联创佳为专利事务所(普通合伙)11362 代理人: 郭防
地址: 518067 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 运输车 检测 限位 系统 机构 使用方法
【权利要求书】:

1.一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,包括自动限位机构(1)和8个限位检测机构(2),所述8个限位检测机构(2)设置于运输车主梁(4)外侧壁上,每个限位检测机构(2)的一侧均设置有1个自动限位机构(1),所述每个限位检测机构(2)包括滑动触件(11)和变幅遥杆装置(15),所述滑动触件(11)设置在变幅遥杆装置(15)上。

2.根据权利要求1所述的一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,所述变幅遥杆装置(15)包括壳体(13)、固定转轴(10)和摇杆(9),所述摇杆(9)通过固定转轴(10)固定在壳体(13)上。

3.根据权利要求2所述的一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,所述摇杆(9)的一端设置有质量块(3),另一端设置在滑动触件(11)的下方或者与滑动触件(11)连接。

4.根据权利要求3所述的一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,所述壳体(13)内设置有触件安装座(8),所述触件安装座(8)上设置有滑动开口(12),所述滑动触件(11)设置在滑动开口(12)中。

5.根据权利要求1所述的一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,所述自动限位机构(1)包括第一悬臂(5)、第二悬臂(6)和自动伸缩滑杆(7),所述第一悬臂(5)与自动伸缩滑杆(7)连接,自动伸缩滑杆(7)与第二悬臂(6)连接。

6.根据权利要求5所述的一种运输车的着箱检测限位系统,其特征在于,所述第一悬臂(5)上设置有集装箱感应器(14),所述集装箱感应器(14)与自动导引运输车的控制系统连接。

7.根据权利要求1~6中任一权利要求所述的一种限位检测机构的使用方法,其特征在于,根据所承载集装箱的规格型号和放置位置,在自动导引运输车上设置安装8个限位检测机构,通过限位检测机构检测运输车主梁上是否有集装箱,具体为:集装箱下落时压在限位检测机构的滑动触件上,滑动触件随着集装箱的下放向下移动,从而推动摇杆位于滑动触件下方或与滑动触件连接的一端,使摇杆摆动,摇杆的摆动则触发接近限位开关,从而判断有集装箱落下;集装箱脱离运输车主梁时,滑动触件在质量块的重力作用下往上移动,摇杆再次摆动,触发接近限位开关,则判断集装箱已脱离运输车主梁。

8.根据权利要求7中所述的一种限位检测机构的使用方法,其特征在于,所述限位检测机构用于限制运输车主梁上所放置集装箱的移动,具体为:通过限位检测机构的滑动触件抵住运输车主梁上所放置的集装箱。

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