[发明专利]用于运行自动变速器控制部的方法有效

专利信息
申请号: 201711207064.9 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN108119650B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: H·皮尔韦格 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: F16H63/44 分类号: F16H63/44;F16H59/44;F16H61/70
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;王春俏
地址: 德国腓特*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 自动变速器 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种用于运行自动变速器控制部的方法,该自动变速器控制部用于车辆传动系的具有多个动力换档级的动力换档变速器(2)和具有多个同步换档级的同步变速器(4),其中,所述传动系包括驱动马达(1)、动力换档变速器(2)和同步变速器(4),该自动变速器控制部具有电子控制单元(6),通过该电子控制单元能操控所述同步变速器(4)的换档级以及所述动力换档变速器(2)的换档级的升档,并且能为该电子控制单元传送所述驱动马达(1)的马达负载的马达负载信号和所述驱动马达(1)的输出部的转速的转速信号,其特征在于,

-在超过所述驱动马达(1)的输出部的转速的预定的转速增加/转速梯度时,或

-在超过所述驱动马达(1)的输出部的预定的转速并且马达负载超过小于马达满载的预定的马达负载时,

所述同步变速器(4)能够升档一个或多个同步换档级,

并且,其中

-在低于所述驱动马达(1)的输出部的转速的预定的转速增加/转速梯度的情况下,或

-在低于所述驱动马达(1)的输出部的预定的转速并且马达负载低于小于马达满载的预定的马达负载的情况下,并且在达到所述驱动马达(1)的输出部的转速的能预定的转速阈限的情况下,

所述动力换档变速器(2)能够升档一个或多个动力换档级。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述驱动马达(1)的输出部处的预定的转速大于1900U/min。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述驱动马达(1)的输出部处的预定的转速为2050U/min。

4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述预定的马达负载大于满载的65%。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述预定的马达负载为满载的75%。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述驱动马达(1)的输出部的转速的能预定的转速阈限大于1300U/min。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述驱动马达(1)的输出部的转速的能预定的转速阈限在1400U/min和2100U/min之间。

8.根据权利要求6和7中任一项所述的方法,其特征在于,所述能预定的转速阈限能手动地输入给电子控制单元。

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