[发明专利]10kV断路器车架焊接工装

权利要求书

1.10kV断路器车架焊接工装，包括：装夹台，其特征在于：在装夹台前部至少设置有两个定位凸台，车架底板放置于装夹台上后，各个定位凸台能通过分别插入车架底板上通孔来对车架底板进行定位，在装夹台后部还设置有一个定位架，在定位架上设置有能供定位装配于车架底板上的车架竖板分别卡入的定位卡槽，定位卡槽能使车架竖板并排间隔竖直排布于车架底板上，在定位架顶部的左右两侧和后侧、以及装夹台的左右两侧分别设置有顶板按压装置，车架顶板与车架底板上的各个车架竖板相定位装配后，各个顶板按压装置能将车架顶板按压于各个车架竖板上，在装夹台后部还设置有位于定位架下方的对板按压装置，车架对板定位装配于车架底板上后，对板按压装置能将车架对板定位按压于车架底板上，还包括：第一定位销轴和第二定位销轴，各个车架竖板定位装配于车架底板上后，第一定位销轴能通过从左向右依次插入各个车架竖板上的通孔来定位各个车架竖板；各个车架小板定位装配于车架底板上后，第二定位销轴能通过从左向右依次插入各个车架小板上的通孔来定位各个车架小板；在装夹台上还设置有能露出车架底板底部焊口的避让通孔。

2.根据权利要求1所述的10kV断路器车架焊接工装，其特征在于：顶板按压装置的结构包括：设置于定位架或装夹台上的支撑台，在支撑台上设置有一个可在支撑台上滑动的侧边压板，在侧边压板上设置有长条形通孔，在长条形通孔中穿设有与支撑台螺纹连接的锁紧螺栓，长条形通孔中的锁紧螺栓在侧边压板滑动时能对侧边压板进行导向和限位，侧边压板向着车架顶板移动后，侧边压板端部能移动至车架顶板侧边的上方，此时侧边压板能通过被锁紧螺栓锁紧而按压于车架顶板侧边上，在侧边压板按压车架顶板的端部上还设置有能露出车架顶板侧边处焊口的避让缺口。

3.根据权利要求1或2所述的10kV断路器车架焊接工装，其特征在于：对板按压装置的结构包括：设置于装夹台上的安装座，在安装座上设置有一个限位通槽，一块挑出安装座并延伸至车架对板上方的横板能从上至下卡入至限位通槽中，限位通槽能对横板进行限位，使得横板无法左右摆动，在横板上设置有通孔，横板的通孔中穿设有竖直布置且与安装座螺纹连接的按压螺栓，在按压螺栓上套装有一个上端与螺栓头相抵靠、下端与横板相抵靠的按压弹簧，按压弹簧能对横板进行按压，在横板的端部下方设置有一个按压块，在按压块的下部设置有两个能供车架对板分别卡入的限位卡槽，在按压块上还设置有一个能穿过按压块并从左向右插入至限位卡槽中车架对板上的两个通孔中的限位销，横板在按压弹簧的按压下对定位装配于车架底板上的车架对板按压时，车架对板分别卡入至按压块上的两个限位卡槽中，并且限位销分别插入至车架对板上的两个通孔中进行限位。

4.根据权利要求1或2所述的10kV断路器车架焊接工装，其特征在于：在装夹台前部还安装有一块中部压板，中部压板上设置有一根连接螺柱，旋转中部压板使连接螺柱穿过车架顶板和车架底板上的通孔与装夹台螺纹连接后能使中部压板对定位装配的车架顶板进行按压。

5.根据权利要求4所述的10kV断路器车架焊接工装，其特征在于：中部压板为十字形板。