[发明专利]一种机器人关节驱动器有效
申请号: | 201711215893.1 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108161982B | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 贾正伟;张利剑;胡源渊;廖平平;高润鹏 | 申请(专利权)人: | 北京机械设备研究所 |
主分类号: | B25J17/02 | 分类号: | B25J17/02 |
代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 武悦;姬长平 |
地址: | 100854 北京市海淀区永*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 关节 驱动器 | ||
本发明提供了一种机器人关节驱动器,壳体(1)、活塞(2)、连杆(5)、转轴(6)和曲柄(7);所述活塞(2)密闭于所述壳体(1)的活塞安装孔(101)内;所述转轴(6)安装于所述壳体(1)的转轴安装孔(105)内;所述连杆(5)和曲柄(7)位于所述壳体(1)内部,通过液压油驱动所述活塞(2)往复运动;所述活塞(2)通过连杆(5)和曲柄(7)驱动转轴(6)旋转。本驱动器采用液压驱动,油缸外壳和油路通道体与关节承载机构集成在一起,体积小且输出扭矩大,结构简单紧凑,安装使用方便;关节转动角度由编码器反馈,便于精确控制;关节转动角度范围可由调节螺钉调整,适用范围广、安全可靠。
技术领域
本发明涉及机器人领域,尤其是一种机器人关节驱动器。
背景技术
仿生机器人关节驱动方式基本上有电机驱动、气压驱动和液压驱动三种,相比电机驱动方式的整机功率密度低、体积大及气压驱动的驱动力小、刚度低、不易实现精确驱动控制等缺陷,液压驱动整机功率密度大、易于实现精确化自动控制,更适于大扭矩关节的驱动。液压关节驱动器形式主要由两种,一种是利用三角结构将液压缸的伸缩运动转化成关节的旋转输出,一种是利用摆动缸直接进行关节旋转输出,这两种形式均存在一定缺陷,三角结构式关节驱动器占用空间大,摆动缸式关节驱动器结构复杂、体积大,不易实现摆动角度的精确控制。
发明内容
本发明的目的是提供一种机器人关节驱动器,解决了现有液压关节驱动器的占用空间大、结构复杂、不易实现精确控制的问题。
具体的,本发明提供了一种机器人关节驱动器,包括壳体、活塞、连杆、转轴和曲柄;
活塞密闭于壳体的活塞安装孔内;转轴安装于壳体的转轴安装孔内;连杆和曲柄位于壳体内部,通过液压油驱动活塞往复运动;活塞通过连杆和曲柄驱动转轴旋转,转轴与机器人相应的驱动部件相连。
液压驱动活塞,由活塞驱动连杆、曲柄和转轴运动,中间传递动力的部件少,减少能量损失的同时,保证传递的精度高。
进一步地,还包括三位四通阀;
三位四通阀安装于壳体的阀孔内;控制液压油驱动活塞往复运动。
所有部件安装于壳体内,壳体对部件进行保护,同时防止灰尘等进入,另一方面,所有部件之间紧凑连接,省去了油缸外壳及油路通道体,使得驱动器结构紧凑,体积小,节省空间。
进一步地,还包括螺堵;
螺堵与壳体的活塞安装孔螺纹连接,将活塞密闭于壳体的活塞安装孔内;
螺堵与活塞之间形成左腔,在活塞另一侧形成右腔。
使用螺堵将活塞密封,防止液压油外泄,同时,对活塞运动进行限位。
进一步地,三位四通阀与壳体的阀孔之间形成四个腔:A腔、P腔、B腔和T腔;
P腔与壳体上的P口相通;T腔与壳体上的T口相连通;A腔与活塞安装孔的左腔相连通;B腔与活塞安装孔的右腔相连通。
P口内安装管接头A,用于与系统压力油相连;T口内安装管接头B,用于与回油口相连。
三位四通阀的P腔与压力油相连,三位四通阀控制A腔或者B腔与P腔相连通,进而控制压力油进入左腔还是右腔,从而驱动活塞往复运动。
进一步地,还包括编码器;
编码器的输入端与转轴固定连接,用于实时检测和反馈转轴的转动角度。
编码器用于精确测定转轴的转动角度,同时予以反馈,使得三位四通阀的控制更为精确。
进一步地,还包括调节螺钉A和调节螺钉B;
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