[发明专利]一种重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统

权利要求书

1.一种重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，结构包括通过导柱（3）相连接的上模板（1）和下模板（2），所述上模板（1）上一端设置有胀形凸模（6），另一端设置有冲孔凸模柄（8），冲孔凸模柄（8）连接有冲孔凸模（81）；所述下模板（2）上与胀形凸模（6）对应的位置设置有胀形凹模（7），下模板（2）上与冲孔凸模（81）对应的位置设置有冲孔凹模（9）；所述胀形凸模（6）上设置有胀形凸模头（61），胀形凹模（7）上设置有与胀形凸模头（61）相配合的沉孔成型腔（71）；所述冲孔凸模（81）设置有冲孔凸模冲头（82），冲孔凹模（9）上设置有与冲孔凸模冲头（82）相协调的冲头缓冲腔（92）。

2.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述导柱（3）外设置有与导柱（3）相配合的导套（4）。

3.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述导柱（3）靠近下模板（2）一端设置有导柱固定套（5）。

4.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述冲孔凸模冲头（82）通过螺栓（84）与冲孔凸模（81）可拆卸式连接。

5.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述冲孔凸模柄（8）外壁设置有与冲孔凸模柄（8）紧密贴合的橡胶护套（83）。

6.根据权利要求5所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述橡胶护套（83）底面高于冲孔凸模冲头（82）下端面。

7.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述冲孔凹模（9）上设置有与沉孔成型腔（71）大小一致的沉孔容纳腔（91）。

8.根据权利要求1所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述胀形凹模（7）两侧设置有第一限位销（10）和第二限位销（11）。

9.根据权利要求8所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述第一限位销（10）可在下模板（2）上移动。

10.根据权利要求8所述的重卡车辆板簧沉孔加工用冲孔级进模系统，其特征在于，所述第二限位销（11）设置为紧贴胀形凹模（7）的固定结构。