[发明专利]一种用于安装车辆踏杠的加强结构和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种用于安装车辆踏杠的加强结构和具有其的车辆，其中，用于安装车辆踏杠的加强结构包括：门槛内板，所述门槛内板构成为与车身的侧围相配合以便固定在所述车身的侧围，用于安装所述踏杠；加强板总成，所述加强板总成包括加强板，所述加强板固定在所述门槛内板上，以提升所述踏杠的安装强度。根据本发明实施例的用于安装车辆踏杠的加强结构提高了车身自身的刚度要求，满足了车辆踏杠安装的强度要求以及车辆的性能要求。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，更具体地，涉及一种用于安装车辆踏杠的加强结构和具有其的车辆。

背景技术

随着人们日益对车辆性能要求的提高，汽车的销售市场竞争愈加激烈，对于车身配置的多样化成为众多生产企业角逐的重要方向。目前，在车辆的车身上大多安装电动踏杠以满足人们对车辆性能的需求，但现有的车身的结构设计不能满足电动踏杠所需要的刚度要求，因此提升车身的刚度成为研发的方向。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于安装车辆踏杠的加强结构。

本发明还提出一种具有上述用于安装车辆踏杠的加强结构的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的用于安装车辆踏杠的加强结构，包括：

门槛内板，所述门槛内板构成为与车身的侧围相配合以便固定在所述车身的侧围，用于安装所述踏杠；

加强板总成，所述加强板总成包括加强板，所述加强板固定在所述门槛内板上，以提升所述踏杠的安装强度。

优选地，所述加强板总成还包括支撑板，所述支撑板设置在所述加强板上。

进一步地，其特征在于，所述支撑板与所述门槛内板垂直设置。

更进一步地，所述支撑板设有多个。

优选地，所述加强板上固定设有至少一个螺母和一个螺栓。

进一步地，所述螺母和螺栓焊接在所述加强板上。

进一步地，所述门槛内板上设有螺孔，所述螺孔与所述螺母和所述螺栓相匹配。

更进一步地，所述支撑板均匀分布在所述螺母和所述螺栓的外周。

优选地，所述支撑板与所述加强板为一体注塑成型。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括根据上述实施例所述的用于安装车辆踏杠的加强结构，所述加强结构的门槛内板固定在所述车辆的车身的侧围上。

优选地，所述侧围包括侧围内板和侧围外板，所述门槛内板安装在所述侧围内板上，所述加强板总成位于所述门槛内板和所述侧围外板之间。

优选地，所述踏杠上设有安装支架，所述安装支架上形成有安装孔，所述加强板上的所述螺母和螺栓经由所述安装孔配合在所述门槛内板的所述螺孔内。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：

根据本发明实施例的用于安装车辆踏杠的加强结构，通过设置门槛内板和固定在门槛内板上的加强板总成，提高了车身自身的刚度要求，满足了车辆的性能要求。

附图说明

图1为本发明实施例的车辆踏杠与车身安装后的结构示意图；

图2为本发明实施例的车辆踏杠与侧围内板安装结构示意图；

图3为本发明实施例的车辆踏杠的结构示意图；

图4为本发明实施例的用于安装车辆踏杠的加强结构的示意图；

图5为本发明实施例的加强板总成结构示意图；