[发明专利]车辆驾驶行为的分析方法、装置、系统和计算机设备在审

专利信息
申请号: 201711219310.2 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN109840654A 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 曹蕾;赵龙 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 驾驶安全 车辆驾驶行为 驾驶行为分析 计算机设备 驾驶行为 能耗数据 能耗 不良驾驶行为 数据实时采集 驾驶 安全驾驶 加权平均 实时分析 数据计算 用户实时 分析 维度 申请 采集 技能
【说明书】:

本申请提出一种车辆驾驶行为的分析方法、装置、系统和计算机设备,上述车辆驾驶行为的分析方法,包括:获取车辆的驾驶安全数据和能耗数据;根据所述车辆的驾驶安全数据计算所述车辆的驾驶安全得分,以及根据所述车辆的能耗数据计算所述车辆的能耗得分;对所述车辆的驾驶安全得分和所述车辆的能耗得分进行加权平均,获得驾驶所述车辆的用户的驾驶行为评分。本申请可以实现对驾驶行为分析项的数据实时采集,对采集的数据进行实时分析获得用户的驾驶行为评分,简化驾驶行为分析的属性和维度,让用户实时了解自身驾车的不良驾驶行为,有针对性的提高安全驾驶技能,培养良好的驾驶习惯。

技术领域

本申请涉及道路交通安全技术领域,尤其涉及一种车辆驾驶行为的分析方法、装置、系统和计算机设备。

背景技术

随着社会发展,汽车由一种高端的交通工具逐渐走进生活,越来越多的人拥有了自己的汽车。

驾驶汽车成为一种生活技能,但驾驶员的驾驶技术参差不齐,驾驶员在车辆驾驶过程中有很多不安全或者不合理的操作,易造成交通事故,但驾驶员很可能并未意识到不安全或者不合理的操作,因此,如何对驾驶员驾驶行为进行分析是当前需要解决的技术问题。

但是,现有相关技术中提供的对车辆驾驶行为进行分析的方法,一般是依据传统车型的行车数据建立驾驶行为评价模型,评价的属性和维度过于复杂,实现困难。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本申请的第一个目的在于提出一种车辆驾驶行为的分析方法,以实现对驾驶行为分析项的数据实时采集,对采集的数据进行实时分析获得用户的驾驶行为评分,简化驾驶行为分析的属性和维度,让用户实时了解自身驾车的不良驾驶行为,有针对性的提高安全驾驶技能,培养良好的驾驶习惯。

本申请的第二个目的在于提出一种车辆驾驶行为的分析装置。

本申请的第三个目的在于提出一种计算机设备。

本申请的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本申请的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。

本申请的第六个目的在于提出一种车辆驾驶行为的分析系统。

为达上述目的,本申请第一方面实施例提出一种车辆驾驶行为的分析方法,包括:获取车辆的驾驶安全数据和能耗数据;根据所述车辆的驾驶安全数据计算所述车辆的驾驶安全得分,以及根据所述车辆的能耗数据计算所述车辆的能耗得分;对所述车辆的驾驶安全得分和所述车辆的能耗得分进行加权平均,获得驾驶所述车辆的用户的驾驶行为评分。

本申请实施例的车辆驾驶行为的分析方法中,获取车辆的驾驶安全数据和能耗数据之后,根据上述车辆的驾驶安全数据计算上述车辆的驾驶安全得分,以及根据上述车辆的能耗数据计算上述车辆的能耗得分,然后对上述车辆的驾驶安全得分和上述车辆的能耗得分进行加权平均,获得驾驶上述车辆的用户的驾驶行为评分,从而可以实现对驾驶行为分析项的数据实时采集,对采集的数据进行实时分析获得用户的驾驶行为评分,简化驾驶行为分析的属性和维度,让用户实时了解自身驾车的不良驾驶行为,有针对性的提高安全驾驶技能,培养良好的驾驶习惯。

为达上述目的,本申请第二方面实施例提出一种车辆驾驶行为的分析装置,包括:获取模块,用于获取车辆的驾驶安全数据和能耗数据;计算模块,用于根据所述获取模块获取的车辆的驾驶安全数据计算所述车辆的驾驶安全得分,以及根据所述获取模块获取的车辆的能耗数据计算所述车辆的能耗得分;以及对所述车辆的驾驶安全得分和所述车辆的能耗得分进行加权平均,获得驾驶所述车辆的用户的驾驶行为评分。

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