[发明专利]一种新型减震器在审
申请号: | 201711221199.0 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107906153A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 孙鑫祥 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫通汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/18 | 分类号: | F16F9/18;F16F9/40;F16F9/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
1.一种新型减震器,其特征在于:包括减震器体、减震器体两头主要由吊环体和橡胶套组成的吊环、贮油筒、贮油筒内的工作缸、工作缸内的活塞组件、活塞上的活塞杆、减震油、阀体、贮油筒上端的导向器油封分总成;所述贮油筒与工作缸之间的减震油中设置了一个海绵层;所述的减震器体两头的吊环与所述的减震器体之间设有可以将减震器体与吊环固定又可拆卸的连接机构;所述的连接机构包括与所述的减震器体固定连接的定位块、与所述的吊环固定连接的吊环定位块、两套以上将所述定位块和吊环定位块紧固的螺栓螺母。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的减震器体与所述定位块焊接成一体;所述的吊环与吊环定位块焊接成一体。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的定位块和吊环定位块呈长方体型。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的螺栓与所述的定位块连为一体;所述吊环定位块设有与所述螺栓适配的螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的海绵层是一宽松地套在工作缸周围的耐油海绵套。
6.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述的海绵层是一块放入贮油筒与工作缸之间的减震油中、其大小规格与工作缸外壁面积相配合的四方形耐油海绵。
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