[发明专利]用于车辆的集中能量模块

权利要求书

1.一种用于车辆的集中能量模块，其包括：

基板；

压缩机，其安装在基板上并且压缩制冷剂；

冷凝器，其安装在所述基板上与所述压缩机间隔开的位置处，所述冷凝器被构造成交换从所述压缩机供应的压缩制冷剂与流入所述冷凝器以冷凝制冷剂的冷却水之间的热量；以及

蒸发器，其安装在基板上与所述冷凝器间隔开的位置处并且通过与流入所述蒸发器的冷却水进行热传递来蒸发从整体安装的膨胀阀供应的制冷剂，所述蒸发器将蒸发的制冷剂供应到压缩机；

其中，所述冷凝器包括冷凝装置，所述冷凝装置具有多个第一路径和多个第二路径，所述第一路径和所述第二路径分别通过堆叠多个板件而彼此交替设置，并且交换经过所述第一路径的制冷剂与经过所述第二路径的冷却水之间的热量；

所述冷凝器进一步包括副冷凝装置，所述副冷凝装置具有多个第七路径和多个第八路径，所述第七路径和所述第八路径通过整体地堆叠多个板件而彼此交替设置，并且交换经过所述第七路径的制冷剂与经过第八路径的冷却水之间的热量；

当通过冷凝器冷却并初步冷凝的制冷剂通过贮液干燥器装置流入副冷凝装置中时，副冷凝装置通过与冷却水相互热传递而冷却并且二次冷凝制冷剂。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的集中能量模块，其中，

在所述蒸发器中整体地设置有过冷却热交换装置，所述过冷却热交换装置被构造成通过与经过蒸发器的低温低压气态制冷剂的相互热传递而过冷却从冷凝器供应的制冷剂，并将过冷却的制冷剂供应到膨胀阀。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的集中能量模块，其中，

所述冷凝器连接至贮液干燥器装置，所述贮液干燥器装置被构造成用于在经过冷凝器的内部时被冷凝的制冷剂的气液分离并去除制冷剂的水分。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的集中能量模块，其中，

所述压缩机通过第一连接管连接至所述冷凝器，

所述冷凝器通过第二连接管和第三连接管连接至贮液干燥器装置，

所述冷凝器通过第四连接管连接至过冷却热交换装置，

所述膨胀阀通过第五连接管连接至所述过冷却热交换装置，并通过第六连接管连接至所述压缩机。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的集中能量模块，其中，所述蒸发器包括蒸发装置，所述蒸发装置具有多个第三路径和多个第四路径，所述第三路径和所述第四路径通过堆叠多个板件彼此交替设置，并且交换经过所述第三路径的制冷剂与经过所述第四路径的冷却水之间的热量。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的集中能量模块，其中，

所述过冷却热交换装置整体地形成在蒸发装置中，并且具有分别通过堆叠多个板件而彼此交替设置的多个第五路径和多个第六路径。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的集中能量模块，其中，所述过冷却热交换装置使从所述蒸发装置供应的低温低压气态制冷剂流到所述第六路径，并使从所述冷凝器供应的冷凝制冷剂流到所述第五路径。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的集中能量模块，其中，流入所述冷凝器的冷却水首先经过副冷凝装置，然后流入冷凝装置。

9.根据权利要求2所述的用于车辆的集中能量模块，其中，从所述冷凝器排出的制冷剂经过所述过冷却热交换装置，然后通过所述膨胀阀流入所述蒸发器。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的集中能量模块，其中，所述蒸发器和所述冷凝器通过冷却水管彼此连接，其中冷却水流入所述蒸发器和所述冷凝器并从所述蒸发器和所述冷凝器排出，

单独的冷却水管连接至取暖、通风和空调模块。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的集中能量模块，其中，经过所述冷凝器时传递热量的高温冷却水被供应到所述取暖、通风和空调模块，以在启动车辆的加热模式时加热车辆的内部。