[发明专利]车辆驾驶室自动除雾方法和控制模块在审
申请号: | 201711224929.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109838168A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 西蒙·斯塔弗利 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/71 |
代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 200120 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除雾 车窗 车辆驾驶室 控制模块 室内空气 等相对湿度线 驾驶 外界空气 自动打开 焓湿图 检测 驾驶室 预设 饱和 | ||
1.一种车辆驾驶室自动除雾方法,包括:
在驾驶室内空气的焓湿图中,确定一条用作判断界限的等相对湿度线,其代表一低于空气饱和湿度的预设界限相对湿度;
在除雾模式中,将一或多个车窗自动打开到产生车窗缝隙,以使外界空气流入驾驶室中;
检测驾驶室内空气的湿度和温度,将与所检测到的湿度和温度对应的当前相对湿度与所述界限相对湿度作比较;
在当前相对湿度等于或小于所述界限相对湿度时,将所述打开的一或多个车窗自动关闭。
2.如权利要求1所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,所述界限相对湿度约为80%相对湿度。
3.如权利要求1或2所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,驾驶室内空气的湿度取自驾驶室湿度传感器,驾驶室内空气的温度取自前风挡温度传感器。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,在打开一或多个车窗的同时,将车辆HVAC切换到朝向前风挡送风、尤其是暖风的模式。
5.如权利要求1至4中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,还接收有关是否下雨的信息,例如通过风挡雨刮器传感器和/或雨量传感器,并且在判断出下雨的情况下,禁止打开车窗或将已经打开的车窗关闭。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,还接收车速信息,在车速大于一基准值时,禁止打开车窗或将已经打开的车窗关闭。
7.如权利要求1至6中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,在除雾模式中,在一或多个车窗被打开期间,每隔一时间段重复检测驾驶室内空气的湿度和温度,该时间段为例如大约5秒。
8.如权利要求1至7中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,还检测驾驶室中的空气压力或车辆外界的空气压力或车辆所在地区海拔,并且相应地调整作为判断界限的等相对湿度线在焓湿图中的位置。
9.如权利要求1至8中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,其中,在除雾模式中,将一或多个车窗打开到产生最大为25毫米宽度的车窗缝隙;所述一或多个车窗优选为车辆的前部车窗。
10.一种车辆驾驶室自动除雾模块,其实施根据权利要求1至9中任一项所述的车辆驾驶室自动除雾方法,所述除雾模块优选构造为车辆HVAC系统中的一个控制模块。
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