[发明专利]车列接近预警系统

权利要求书

1.一种车列接近预警系统，其特征在于，包括：信息采集模块、车列位置跟踪模块以及预警模块；其中：

所述信息采集模块，用于采集STP系统中地面主机广播的站场表示信息，以及地面主机与车载主机交互的调机位置信息；

所述车列位置跟踪模块，用于对站场表示信息及调机位置信息进行一致性校核，若通过校核，则结合进路条件、轨道占用情况以及车列位移情况，对车站内装有STP车载设备的调车机车、本务机车、列车以及溜放车辆的位置进行全程跟踪；

所述预警模块，用于根据车列位置跟踪模块输出的跟踪结果，结合车站内预警的作业区域设置，对有车列接近的区域内的作业人员进行预警；

实现列车进路预警的方式如下：

接车开放时，由车列位置跟踪模块根据开放进路的进站口以及列车停靠股道，对列车走行的实时位置进行跟踪处理，由预警模块对进站口作业区域及对应股道区域进行预警；

发车进路开放时，由车列位置跟踪模块根据列车所处位置及目的出站口，对列车走行的实时位置进行跟踪处理，由预警模块对相应股道及出站口区域进行预警；

通过进路开放时，由车列位置跟踪模块根据列车进站口、途经的股道及离去的出站口，对列车走行的实时位置进行跟踪处理，由预警模块对相应作业区域进行预警；

进站信号机未开放时，自列车进入车站第一接近区间时，由预警模块对进站口作业区域进行预警。

2.根据权利要求1所述的一种车列接近预警系统，其特征在于，该系统还包括：配置管理模块，用于依据配置文件内容在启动阶段对其他模块进行管理，包括：文件版本确定以及文件自身正确性校验。

3.根据权利要求1所述的一种车列接近预警系统，其特征在于，该系统还包括：故障处理模块，用于对信息采集超时、信息采集错误、文件信息一致性校核、位置跟踪情况以及预警模块中语音输出模块响应情况进行实时判断，对诊断出的故障采取相应处理措施，并发出故障预警信号。

4.根据权利要求1所述的一种车列接近预警系统，其特征在于，该系统还包括：数传电台，其电台频点与STP系统频点一致，单向接收STP系统的站场表示信息及调机位置信息并传输给信息采集模块。

5.根据权利要求1所述的一种车列接近预警系统，其特征在于，实现调车进路预警的方式如下：

调车进路开放时，如果为装有STP车载设备的机车时，则实时计算车列前端距离，在满足设定的目标距离时进行预警；如果对应车列为本务机车时，则根据进路开放的情况，结合车列前端轨道电路占用情况，对特定作业区域的工作人员进行预警。

6.根据权利要求1所述的一种车列接近预警系统，其特征在于，实现溜放车辆预警的方式如下：由车列位置跟踪模块对解体后的溜放车辆走行的过程跟踪，由预警模块根据轨道电路占用情况结合走行过程，对相应作业区域内的人员进行预警。