[发明专利]车辆的控制装置有效
申请号: | 201711228962.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108119248B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 增子骏 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D11/10 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;侯剑英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
1.一种车辆的控制装置,上述车辆具有:
内燃机;
燃料泵,其向上述内燃机提供燃料;
第1电池;以及
第2电池,其电压低于上述第1电池,
上述第2电池比上述第1电池充电效率高,
上述车辆的控制装置的特征在于,
具有:电源切换控制部,上述电源切换控制部将上述燃料泵的电源在上述第1电池和上述第2电池之间切换;以及
自动停止再启动部,上述自动停止再启动部在规定的停止条件成立的情况下使上述内燃机自动停止,在规定的再启动条件成立的情况下使上述内燃机再启动,
当表示上述车辆即将停车的停车前条件成立时,上述电源切换控制部将上述燃料泵的电源从上述第2电池切换为上述第1电池,在上述内燃机的自动停止中,当用于使上述车辆起步的再启动条件成立时,上述电源切换控制部将上述燃料泵的电源从上述第1电池切换为上述第2电池。
2.根据权利要求1所述的车辆的控制装置,其特征在于,
当车速变为规定速度以下时,上述电源切换控制部判断为上述停车前条件成立。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆的控制装置,其特征在于,
在上述内燃机的自动停止中,上述电源切换控制部在制动踏板的操作量变为规定量以下或者挡位变为行驶用位置时,判断为使上述车辆起步的再启动条件成立。
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