[发明专利]一种自动调节进气温度的装置

权利要求书

1.一种自动调节进气温度的装置，包括冷气进气管、加温盒、总管、热气进气管、调节板及阻尼器，其特征在于，冷气进气管设置在加温盒一端，热气进气管设置在加温盒另一端，加温盒上部设置有用于向发动机提供进气的总管，加温盒内部设置有用于调节进气温度的调节板，调节板为折叠结构，阻尼器设置在调节板下方。

2.根据权利要求1所述的一种自动调节进气温度的装置，其特征在于，热气进气管上设置有泄压阀。

3.根据权利要求1所述的一种自动调节进气温度的装置，其特征在于，加温盒包括壳体，壳体的三面分别开有用于连接冷气进气管的冷气进气口、用于连接总管的总管出气口及用于连接热气进气管的热气进气口，壳体底部封闭，轴固定在壳体内部底层上，安装座设置在壳体上部一侧，联接片设置在壳体上部另一侧，调节板固定在轴上，垫板设置在总管出气口一侧，用于链接调节板的铰链片设置在位于热气进气口一端的壳体上。

4.根据权利要求3所述的一种自动调节进气温度的装置，其特征在于，轴通过法兰盘固定在壳体内部底层上。

5.根据权利要求3所述的一种自动调节进气温度的装置，其特征在于，调节板通过开口销固定在轴上。

6.根据权利要求1～5任一项所述的一种自动调节进气温度的装置，其特征在于，热气从热气进气管进入加温盒，冷气从冷气进气管进入加温盒，随着发动机工作和环境的改变，冷气进气量需要不断改变，当冷气流量少时，总管出气口的气温高，此时冷气对调节板的冲击力小，调节板在阻尼器的预紧力下开度逐渐减小，冷气进气增加，热气进气减少，热气只能在热气进气管内，不能进入加温盒内，以控制总管出气口进气温度不得过高；当热气进气管内的压力达到设定值时，泄压阀被打开，热气直接被排出热气进气管外；当冷气流量多时，总管出气口的气温度低，此时冷气对调节板的冲击力在增加，调节板的开度逐渐增大，进入加温盒的热气量不断增加，反过来进入加温盒的冷气量在降低，气体冷热温度中和，从而实现自动调节进气温度的效果。