[发明专利]机动车车门保持装置在审
申请号: | 201711233225.1 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107939201A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 唐亮星 | 申请(专利权)人: | 重庆凯安机电制造有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所51219 | 代理人: | 王辉,曾祥坤 |
地址: | 402260*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 车门 保持 装置 | ||
1.一种机动车车门保持装置,包括车门页板、车身页板、铰链轴,所述车门页板与车身页板通过所述铰链轴铰接,其特征在于:还包括套设于所述铰链轴上的限位保持件、滚动件支撑和弹性元件,所述限位保持件和所述滚动件支撑能够相对或相向运动,所述限位保持件和滚动件支撑之间设有滚动件,所述滚动件支撑端面设置有容纳所述滚动件的凹坑,所述限位保持件端面设置有表面起伏的沟槽,所述弹性元件的弹力使所述限位保持件和所述滚动件支撑夹紧所述滚动件;所述车门页板、所述车身页板,与所述限位保持件、所述滚动件支撑一一对应连接;当所述车门页板与所述车身页板相对转动时,所述限位保持件和所述滚动件支撑发生相对转动,此时所述滚动件在所述滚动件支撑端面的所述凹坑中原地转动并从所述限位保持件端面的所述沟槽的一个低处滚至另一个低处。
2.如权利要求1所述的车门保持装置,其特征在于:所述限位保持件、滚动件支撑以及所述滚动件组成一个保持单元,所述保持单元为两个,分别位于所述弹性元件的两端。
3.如权利要求2所述的车门保持装置,其特征在于:所述车门页板、车身页板各为两块,所述两块车身页板与所述两个保持单元的限位保持件一一对应固定连接,所述两个保持单元的滚动件支撑与所述铰链轴轴向移动连接,所述两块车门页板与所述铰链轴固定连接。
4.如权利要求3所述的车门保持装置,其特征在于:所述两个限位保持件的外表面与所述两块车身页板的两个连接处分别设有密封圈,在两个密封圈外还设有套筒压缩所述密封圈。
5.如权利要求2所述的车门保持装置,其特征在于:所述车身页板、车门页板各为一块,所述车门页板与其对应端的一个保持单元的限位保持件固定连接,一个保持单元的限位保持件与另一个保持单元的限位保持件通过套筒固定连接,所述两个保持单元的滚动件支撑与所述铰链轴轴向移动连接,所述车身页板与所述铰链轴固定连接。
6.如权利要求2所述的车门保持装置,其特征在于:在所述凹坑和沟槽中涂抹有油脂。
7.如权利要求1所述的车门保持装置,其特征在于:所述滚动件为多个。
8.如权利要求3或5所述的车门保持装置,其特征在于:所述固定连接为滚花压入,焊接,铆接,螺纹连接。
9.如权利要求3或5所述的车门保持装置,其特征在于:所述滚动件为滚珠,圆柱形或者圆锥形滚针,所述凹坑为与此相应的球形坑、圆柱形或者圆锥形坑。
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