[发明专利]高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备

权利要求书

1.高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：它包括焊接工装、支架和模具；

焊接工装包括钢筋笼支撑、第一横梁、第二横梁、第四横梁和第五横梁，钢筋笼支撑包括竖向支撑和横向支撑，竖向支撑通过横向支撑连接固定成一个整体；

第一横梁、第二横梁、第四横梁和第五横梁设置在钢筋笼支撑上，其中，第一横梁和第二横梁设置在钢筋笼支撑的一侧，第四横梁和第五横梁设置在钢筋笼支撑的另一侧，第一横梁上设置有限位件；

所述的模具包括底板、背板、端板、盖板和挡板，所述的端板包括左端板和右端板；

背板、左端板和右端板分别与底板铰接；

挡板与左端板通过螺栓连接，挡板通过螺栓与右端板连接；

盖板设置在端板上；

所述的底板两端粘贴有密封条，所述的背板两端贴有密封条；

所述的支架包括底部定位板和高度定位件，高度定位件与底部定位板固定。

2.根据权利要求1所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：在空间位置中，从下到上的排序依次为第二横梁、第四横梁、第五横梁和第一横梁。

3.根据权利要求1所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：它还包括第三横梁，其中第二横梁、第三横梁与第四横梁位于同一水平面上，第二横梁往上依次是第四横梁和第一横梁。

4.根据权利要求1或2或3所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：限位件为Y形或者V形，用于限定钢筋的位置。

5.根据权利要求4所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：第一横梁上设置有若干的限位件，每个限位件的下方在第二横梁的对应位置处设置有凹槽；

在第五横梁和第四横梁上也设置有与限位件位置对应的凹槽。

6.根据权利要求3所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：第三横梁与限位件对应的位置处设置有凹槽。

7.根据权利要求1所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：第一横梁与钢筋笼支撑可拆卸连接。

8.根据权利要求1或7所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：竖向支撑和横向支撑可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：竖向支撑和横向支撑均采用角钢制成，角钢与角钢之间通过螺栓连接。

10.根据权利要求8所述的高速铁路桥面遮板无垫片预制施工设备，其特征在于：高度定位件与底部定位板一体成型或者焊接；

底部定位板的端部设置有限位部，限位部与底部定位板中部之间形成一个U形槽；

所述的端板为L形，挡板竖向放置在端板的第一级台阶上并通过螺栓与端板固定；盖板横向放置在端板的第一级台阶上并通过螺栓与端板固定；模具安装后，端板、背板和挡板的顶面在同一个水平面上；

整个模具呈L形，底板上设置有支板，背板、左端板和右端板上均设置有与支板配合的转动部，转动部上开孔，转动部与支板通过销轴连接；每个转动部与两张支板配合使用，转动部设置在两张支板之间，两张支板包括第一支板和第二支板，销轴依次穿过第一支板、转动部和第二支板将三者连接起来；

底板上设置有弧形突出部。