[发明专利]车辆模型确定机构以及系统在审
申请号: | 201711236421.4 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107832563A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 刘贵生;张涛;孙鹏 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 唐维虎 |
地址: | 100000 北京市丰台区南四环西路18*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 模型 确定 机构 以及 系统 | ||
1.一种车辆模型确定机构,其特征在于,包括:调节装置、处理器以及若干个雷达定位装置;
所述调节装置用于对第一车辆模型中若干个模块的位置进行距离和/或角度的调节;
所述雷达定位装置用于通过超声波扫描检测若干个所述模块之间的距离与角度;
所述处理器用于根据所述距离与所述角度确定若干个所述模块的空间位置,得到第二车辆模型数据。
2.根据权利要求1所述的车辆模型确定机构,其特征在于,还包括:若干个红外线测距仪与若干个角度检测器;
所述红外线测距仪与所述角度检测器设置于所述模块的位置上。
3.根据权利要求2所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述红外线测距仪用于通过红外线检测若干个所述模块间的距离,得到红外距离结果。
4.根据权利要求3所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述角度检测器用于通过检测若干个所述模块间的位置角度得到位置角度结果。
5.根据权利要求4所述的车辆模型确定机构,其特征在于,还包括:校准装置;
所述校准装置用于通过所述红外距离结果与所述位置角度结果对所述雷达定位装置检测到的若干个所述模块之间的距离与角度进行校对。
6.根据权利要求1所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述调节装置设置于所述模块上。
7.根据权利要求1所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述调节装置用于根据三维坐标系通过电动机对所述模块进行距离调节和/或角度旋转。
8.根据权利要求1所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述调节装置包括:门护板位置调节装置、顶棚位置调节装置、仪表板位置调节装置、地毯位置调节装置、柱护板位置调节装置、座椅位置调节装置中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的车辆模型确定机构,其特征在于,所述处理器为三坐标测量机。
10.一种车辆模型确定系统,其特征在于,包括:终端以及如权利要求1-9任一项所述的车辆模型确定机构;
所述终端用于根据所述处理器中的第二车辆模型数据得出并显示第二车辆模型的图像。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北斗航天汽车(北京)有限公司,未经北斗航天汽车(北京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711236421.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。