[发明专利]电动机驱动装置以及电动机驱动装置的控制装置

权利要求书

1.一种电动机驱动装置，具备：

第一电动机和第二电动机，该第一电动机和第二电动机被连接为能够向车辆的共通的输出轴输出动力；

接线盒，其与电池电连接；

第一逆变器装置，其经由所述接线盒接收电力，向所述第一电动机进行电力供给；

第二逆变器装置，其经由所述接线盒接收电力，向所述第二电动机进行电力供给；以及

控制装置，其对所述第一逆变器装置和所述第二逆变器装置进行控制，其中，所述控制装置对所述第一逆变器装置和所述第二逆变器装置进行控制，以使所述第一电动机和所述第二电动机以如下转矩分配比来进行动作：所述转矩分配比是考虑了从所述接线盒到所述第一逆变器装置的电力线中的功率损耗以及从所述接线盒到所述第二逆变器装置的电力线中的功率损耗来决定的。

2.根据权利要求1所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述接线盒与所述第一逆变器装置构成为一体。

3.根据权利要求2所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述第一电动机的输出特性与所述第二电动机的输出特性大致相同，

所述控制装置基于要求转矩以及所述第一电动机的转速或所述第二电动机的转速，以使所述第一电动机中的功率损耗、所述第二电动机中的功率损耗、所述第一逆变器装置中的功率损耗以及所述第二逆变器装置中的功率损耗的合计取最小值且所述第一电动机的转矩分配比所述第二电动机的转矩分配大的方式，来决定所述第一电动机与所述第二电动机的转矩分配比。

4.根据权利要求2所述的电动机驱动装置，其特征在于，

所述控制装置基于要求转矩以及所述第一电动机的转速或所述第二电动机的转速，以使所述第一电动机中的功率损耗、所述第二电动机中的功率损耗、所述第一逆变器装置中的功率损耗、所述第二逆变器装置中的功率损耗、从所述接线盒到所述第一逆变器装置的所述电力线中的功率损耗以及从所述接线盒到所述第二逆变器装置的所述电力线中的功率损耗的合计取最小值的方式，来决定所述第一电动机与所述第二电动机的转矩分配比。

5.一种控制装置，对电动机驱动装置进行控制，所述电动机驱动装置具有：第一电动机和第二电动机，该第一电动机和第二电动机被连接为能够向车辆的共通的输出轴输出动力；第一逆变器装置，其经由接线盒接收电力，向所述第一电动机进行电力供给，所述接线盒对与电池之间的电连接进行中继；以及第二逆变器装置，其经由所述接线盒接收电力，向所述第二电动机进行电力供给，所述控制装置具备：

输入部，其获取旋转传感器的检测值，所述旋转传感器用于检测所述第一电动机或所述第二电动机的转速；以及

控制部，其对所述第一逆变器装置和所述第二逆变器装置进行控制，以使所述第一电动机和所述第二电动机以如下的转矩分配比进行动作：所述转矩分配比是考虑了从所述接线盒到所述第一逆变器装置及所述第二逆变器装置的各个电力线中的功率损耗来决定的。

6.一种电动机驱动装置，具备：

第一电动机和第二电动机，该第一电动机和第二电动机被连接为能够向车辆的共通的输出轴输出动力；

第一逆变器装置，其将从搭载于所述车辆的电池供给的电力进行变换并供给到所述第一电动机；

第二逆变器装置，其将从所述电池供给的电力进行变换并供给到所述第二电动机；以及

控制装置，其对所述第一逆变器装置和所述第二逆变器装置进行控制，其中，所述控制装置对所述第一逆变器装置和所述第二逆变器装置进行控制，以使所述第一电动机和所述第二电动机以如下的转矩分配比进行动作：所述转矩分配比是考虑了从所述电池到所述第一电动机的电力线中的功率损耗以及从所述电池到所述第二电动机的电力线中的功率损耗来决定的。