[发明专利]锚泊车支臂的控制方法及控制系统有效
申请号: | 201711242613.6 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107963197B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 刘璟;赵光明;王剑波 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B64B1/66 | 分类号: | B64B1/66;B64F1/12 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚泊 车支臂 控制 方法 控制系统 | ||
1.一种锚泊车支臂的控制方法,所述支臂具有多个支臂单元,其特征在于,包括:
接收所述支臂的状态参数;
根据所述状态参数获取所述支臂运动的路径规划;
根据所述路径规划控制所述支臂运动到目标位置;
所述路径规划为至少一个所述支臂单元运动到所述目标位置后,另一所述支臂单元开始运动;或者,所述路径规划为多个所述支臂单元同时开始运动;
展开与收拢过程中可以暂停中断,记录所述支臂运动所处中间状态,暂停后重新执行展开或者收拢命令后,均可一键执行到位。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述状态参数包括:
初始位置,通过位置传感器检测所述支臂的初始位置;
位移参数,通过位移传感器检测所述支臂的位移参数;
动作速度参数,通过旋转编码器检测所述支臂的动作速度参数;
角度参数,通过角度传感器检测所述支臂的角度参数。
3.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,根据所述状态参数获取所述支臂运动的路径规划包括:
完成所述状态参数和所述目标位置的关联处理;
完成所述状态参数至所述目标位置的路径规划。
4.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,根据所述状态参数获取所述支臂运动的路径规划包括:
完成所述状态参数和所述目标位置的关联处理;
获取预设在路径规划单元内的规划路径;
判断所述状态参数是否在所述路径规划内形成判断结果。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,
所述判断结果为是,根据所述路径规划控制所述支臂运动到目标位置;
所述判断结果为否时,
发出报警提示;
发出停止信号;
根据所述停止信号控制所述支臂停止运动。
6.一种锚泊车支臂的控制系统,所述支臂具有多个支臂单元,其特征在于,包括:
接收单元,用于接收所述支臂的状态参数;
控制单元,根据所述状态参数获取所述支臂运动的路径规划,所述接收单元与所述控制单元相连接;
执行单元,用于根据所述路径规划控制所述支臂运动到目标位置,所述控制单元与所述执行单元相连接;
所述路径规划为至少一个所述支臂单元运动到所述目标位置后,另一所述支臂单元开始运动;或者,所述路径规划为多个所述支臂单元同时开始运动;
展开与收拢过程中可以暂停中断,记录所述支臂运动所处中间状态,暂停后重新执行展开或者收拢命令后,均可一键执行到位。
7.根据权利要求6所述的控制系统,其特征在于,所述状态参数包括:
初始位置,通过位置传感器检测所述支臂的初始位置;
位移参数,通过位移传感器检测所述支臂的位移参数;
动作速度参数,通过旋转编码器检测所述支臂的动作速度参数;
角度参数,通过角度传感器检测所述支臂的角度参数。
8.根据权利要求6或7所述的控制系统,其特征在于,所述控制单元包括:
数据处理单元,用于完成所述状态参数和所述目标位置的关联处理;
路径规划单元,用于完成所述支臂运动至所述目标位置的路径规划。
9.根据权利要求6或7所述的控制系统,其特征在于,所述控制单元还包括:
判断单元,用于判断所述状态参数是否在所述路径规划内形成判断结果;
报警单元,用于发出报警提示;
停止单元,用于发出停止信号,所述执行单元根据所述停止信号控制所述支臂停止运动。
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