[发明专利]交通锥自动收放机有效

专利信息
申请号: 201711244017.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107938535B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 蒋杨革;刘锦翼;赵京京;肖彩虹;倪少虎;王海军 申请(专利权)人: 南京晨光集团有限责任公司
主分类号: E01F9/70 分类号: E01F9/70
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 陈鹏
地址: 210006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 交通锥 收放 锥仓 供配电系统 自动收放机 电控系统 控制系统 停放 货车 摆放 传送带 托盘 存储交通 道路养护 施工过程 系统供电 系统运行 失误率 布放 拆离 顶升 支腿 升降 储存 回收
【权利要求书】:

1.一种交通锥自动收放机,其特征在于,包括锥仓(1)、收放锥装置(2)和电控系统;收放锥装置(2)用于将交通锥输送摆放到路面或者将摆放在路面的交通锥收回;锥仓(1)用于存储交通锥;电控系统用于控制收放锥装置(2)和锥仓(1)工作;

所述收放锥装置(2)由输送装置(3)、移动装置(4)和导正架(5)组成;导正架(5)安装在输送装置(3)的末端,输送装置(3)的前端连接移动装置(4),移动装置(4)与锥仓(1)连接;

放锥作业时,交通锥从锥仓(1)内取出,通过输送装置(3)的输送带输送到路面;

收锥作业时,汽车倒车,导正架(5)将交通锥推起一定角度使之落到输送带上,通过输送带将交通锥运回至锥仓(1);

所述锥仓(1)包括框架(1-1)、升降机构(1-2)、输送机构(1-3)和升降支腿(1-4);升降机构(1-2)和输送机构(1-3)设置在框架(1-1)内;所述升降支腿(1-4)用于在收放机与汽车分离时使设备独立停放于指定地点;放锥作业时,通过出锥口取锥,取出一个交通锥,光电开关控制输送机构(1-3)自动向前运动,从而将内部的交通锥向外输送一个工位直至一层的交通锥取完,升降机构(1-2)将上面一层托盘落到输送机构(1-3)上重复取锥动作直至放锥作业完成;收锥作业时,通过出锥口放锥,放进一个交通锥,光电开关控制输送机构(1-3)自动向后运动,从而将出锥口的交通锥向内输送一个工位直至一层托盘摆满交通锥,升降机构(1-2)将托盘组向上提升,使下层托盘上升到输送机构(1-3)上,重复放锥动作,直至收锥作业完成。

2.根据权利要求1所述的交通锥自动收放机,其特征在于,所述输送装置(3)用于上下输送交通锥,包括一个爬坡输送机,输送机与水平面角度为25度;

移动装置(4)包括固定支架和移动支架,固定支架用于连接锥仓框架,移动支架通过滚柱导向器在固定支架上定位及移动。

3.根据权利要求2所述的交通锥自动收放机,其特征在于,导正架(5)包括挡板(5-1)、侧板(5-2)、第一推杆(5-3)、第二推杆(5-4);挡板(5-1)设置在两个侧板(5-2)之间,高度小于交通锥高度;第一推杆(5-3)和第二推杆(5-4)分别设置在两个侧板(5-2)上,高度为交通锥高度的二分之一;

收锥作业时,若交通锥处于站立状态,挡板(5-1)挡住交通锥头部,将其推起至一个角度,使其与地面倾斜的输送至输送转置的输送带上;第一推杆(5-3)旋转至交通锥背部,推动交通锥,防止交通锥从输送带上滑落;

若交通锥处于翻倒状态,两个侧板内壁接触交通锥,交通锥沿自身重心旋转,利用第一推杆(5-3)或第二推杆(5-4)将交通锥推起至一定角度,交通锥落到输送带上,完成收锥动作。

4.根据权利要求1所述的交通锥自动收放机,其特征在于,所述升降机构(1-2)包括电机减速机组、传动轴、钢丝绳滚筒、钢丝绳、滑轮和交通锥托盘;传动轴由电机减速机组带动,为钢丝绳滚筒提供动力,带动钢丝绳滚筒转动使滚筒上钢丝绳通过滑轮绕过滚筒,带动交通锥托盘实现升降动作;

所述输送机构(1-3)包括三个独立的皮带式输送机,安装于框架底部;输送机构为步进式,每次行进一个工位,工作时,通过出锥口的光电开关自动控制直至一排交通锥取完或装满;

所述升降支腿(1-4)包括两个前支腿和两个后支腿。

5.根据权利要求1所述的交通锥自动收放机,其特征在于,电控系统包括控制系统和供配电系统,控制系统用于实现锥仓托盘升降、锥仓传送带的进出、交通锥摆放距离的控制和交通锥的收放控制;所述供配电系统为系统供电,满足系统运行。

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