[发明专利]交通锥自动收放机

说明书

本发明公开了一种交通锥自动收放机，包括锥仓、收放锥装置和电控系统；收放锥装置用于将交通锥输送摆放到路面或者将摆放在路面的交通锥收回；锥仓用于存储交通锥；电控系统包括控制系统和供配电系统，控制系统用于实现锥仓托盘升降、锥仓传送带的进出、交通锥摆放距离的控制、交通锥的收放控制，供配电系统为系统供电，满足系统运行。本发明用于在道路养护、施工过程中进行交通锥的布放、回收作业，工作时放置于货车上，工作完成后可通过支腿顶升拆离货车，停放于指定停放区域，用于储存交通锥，具有收放速度快、收放失误率低、储锥量大等特点。

技术领域

本发明属于机电一体化技术领域，具体涉及一种交通锥自动收放机。

背景技术

高速公路是国家的基础设施，是国民经济发展到一定阶段的必然产物，也是一个国家现代化水平的重要标志。我国的高速公路，经过20世纪70年代的论证，80年代中期实现了零的突破。进入90年代后，高速公路建设快速发展，到2016年，通车里程已达13万公里，仅次于美国，居世界第二位。中国的公路网络正在逐步完善，其中，高速公路的快速发展，巨大的社会效益赢得了社会的公认，已经成为现代化交通的重要标志。随着高速公路营运里程的增加，已通车高速公路的维修养护工作日益繁重，高速公路养护机械化势在必行。

公路或市政道路在进行路面养护施工时，必须进行交通锥的摆放和回收。这些工作往往由2-3名施工人员人工作业的方式完成，作业速度缓慢、作业危险性高，因此，安全高效的施放、收取交通锥的问题成为交通导改中一项亟待解决的问题。

针对交通锥自动收放的问题，多年来国内外多家机构进行了长期的研究，提出各种不同的解决方案，也研制了多种产品。但到目前为止，依然存在着各种各样的问题有待于解决，如：适应性和安全性考虑不足、系统稳定性差、收放失误率高、储锥量小、单价高等等。所以，直至目前，包括国外发达国家在内，人工作业仍然是公路养护、交通疏导过程中交通锥摆放与回收的主要手段；与此同时，国内机动车越来越多，高速路的通行负担越来越重，养护和保畅的任务将更为艰巨，而作为高速公路交通锥布放与回收的工作人员，他们面临的安全风险也是有增无减，交通锥自动收放技术还远未满足现实需要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通锥自动收放机，满足交通锥的可靠布放及回收，提高作业效率。

实现本发明目的的技术方案为：一种交通锥自动收放机，包括锥仓、收放锥装置和电控系统；收放锥装置用于将交通锥输送摆放到路面或者将摆放在路面的交通锥收回；锥仓用于存储交通锥；电控系统用于控制收放锥装置和锥仓工作；

所述收放锥装置由输送装置、移动装置和导正架组成；导正架安装在输送装置的末端，输送装置的前端连接移动装置，移动装置与锥仓连接；

放锥作业时，交通锥从锥仓内取出，通过输送装置的输送带输送到路面；

收锥作业时，汽车倒车，导正架将交通锥推起一定角度使之落到输送带上，通过输送带将交通锥运回至锥仓。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明用于在道路养护、施工过程中进行交通锥的布放、回收作业，工作时放置于货车上，工作完成后可通过支腿顶升拆离货车，停放于指定停放区域，用于储存交通锥；具有使用灵活，收放速度快、收放失误率低、空间利用率高、储锥量大等优点。

附图说明

图1为交通锥自动收放机结构图。

图2为收放锥装置结构图。

图3为导正架俯视图。

图4为锥仓示意图。

具体实施方式

结合图1，一种交通锥自动收放机，包括锥仓1、收放锥装置2和电控系统；