[发明专利]一种高速公路的缓冲装置有效
申请号: | 201711244631.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108221767B | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李传芹;林裕宏 | 申请(专利权)人: | 广州华夏职业学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 莫之特;罗峰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 缓冲 装置 | ||
1.一种高速公路的缓冲装置,包括路基层(1)、混凝土层(2)、沥青层(4)和防撞护栏(6),其特征在于:所述路基层(1)上表面均匀固定安装有混凝土层(2),所述混凝土层(2)远离路基层(1)的一侧均匀粘接有防水层(3),所述防水层(3)远离混凝土层(2)的一侧固定安装有沥青层(4),所述混凝土层(2)中心处固定安装有中间隔离带(5),所述中间隔离带(5)两侧固定安装有路缘石(8),所述混凝土层(2)两侧对称固定安装有防撞护栏(6),所述防撞护栏(6)包括立柱(13)和波浪形板(24),所述立柱(13)一侧通过螺栓固定安装有安装底座(15),所述安装底座(15)远离立柱(13)的一侧开设有凹槽(16),所述凹槽(16)内部均匀粘接有橡胶填充层(17),所述橡胶填充层(17)内部均匀开设有弹簧槽(18),所述弹簧槽(18)内部插接有减震弹簧(19),所述减震弹簧(19)一端固定连接安装底座(15),所述减震弹簧(19)另一端固定连接有橡胶垫(20),所述橡胶垫(20)远离减震弹簧(19)的一侧固定安装有安装板(23),所述安装板(23)内侧固定安装有滑块(22),所述安装底座(15)两侧对称开设配合滑块(22)的滑槽(21),所述安装板(23)远离橡胶垫(20)的一侧固定安装有波浪形板(24)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述路缘石(8)外壁均匀粘接有橡胶层(10)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述中间隔离带(5)内部插接有集成线缆(9)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述沥青层(4)远离防水层(3)的一侧均匀喷涂有标线(11)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述沥青层(4)远离中间隔离带(5)的两侧对称固定安装有散水槽(12)。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述立柱(13)顶部套接有柱帽(14)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述混凝土层(2)在自身的横向的中心处沿混凝土层的纵向开设有缓冲隔离带(7),所述缓冲隔离带(7)包括边梁(25)、横梁(26)和C50钢纤维混凝土(32),所述横梁(26)两端对称焊接有两个锚固螺栓(27),所述横梁(26)外壁对称套接有两个固定套环(28),所述固定套环(28)与横梁(26)的夹缝处均匀粘接有高分子材料缓冲层(29),所述固定套环(28)一侧固定安装有边梁(25),所述边梁(25)内侧固定安装有防水橡胶带(31),所述边梁(25)和横梁(26)外侧均匀填充有C50钢纤维混凝土(32)。
8.根据权利要求7所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述两个横梁(26)之间通过连杆固定连接。
9.根据权利要求7所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述两个边梁(25)之间均匀粘接有泡沫塑料(30)。
10.根据权利要求7所述的一种高速公路的缓冲装置,其特征在于:所述C50钢纤维混凝土(32)上表面均匀喷涂有沥青油层(33)。
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