[发明专利]用于燃气涡轮发动机的排放建模

权利要求书

1.一种用于调节发电设备处的燃料的方法，其包括：

从发动机接收数据，其中所述发动机包括A环、B环和C环；

基于所述数据更新多个模型；

针对多个燃料分配使用所述多个模型预测多个输出，其中每个燃料分配包括与所述A环相关联的燃料量，且其中每个燃料分配包括与所述C环相关联的燃料量；以及

基于所述多个输出选择实际燃料分配。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测NO_x输出。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测CO输出。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测声学输出。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于：基于所述多个输出选择实际燃料分配进一步包括：

识别所述多个模型中的所述至少一个预测声学输出高于阈值所针对的每个所述燃料分配；以及

排除作为所述实际燃料分配的每个所识别燃料分配。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测NO_x输出，其中所述多个模型中的至少一个预测CO输出，且其中所述多个模型中的至少一个预测声学输出。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：基于所述多个输出选择实际燃料分配进一步包括：

识别所述多个模型中的至少一个预测NO_x输出在第一范围外所针对的每个所述燃料分配；

识别所述多个模型中的至少一个预测CO输出在第二范围外所针对的每个所述燃料分配；

识别所述多个模型中的至少一个预测声学输出高于阈值所针对的每个所述燃料分配；以及

排除作为所述实际燃料分配的每个所识别燃料分配。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：从所述发动机接收的所述数据包括火焰温度数据、燃烧器内部压力、排放数据和声学数据中的一个或多个。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：所述火焰温度数据包括所述A环中的火焰温度和所述C环中的火焰温度中的一个或多个。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：进一步包括从可变增强式贫熄火（ELBO）燃料回路接收数据。

11.一种用于调节发电设备处的燃料的系统，其包括：

发动机，其包括：

A环；

B环；以及

C环；以及

控制器，其中所述控制器被配置成：

从所述发动机接收数据；

基于所述数据更新多个模型；

针对多个燃料分配使用所述多个模型预测多个输出，其中每个燃料分配包括与所述A环相关联的燃料量，且其中每个燃料分配包括与所述C环相关联的燃料量；以及

基于所述多个输出选择用于所述发动机的实际燃料分配。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测NO_x输出。

13.根据权利要求11所述的系统，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测CO输出。

14.根据权利要求11所述的系统，其特征在于：所述多个模型中的至少一个预测声学输出。

15.根据权利要求14所述的系统，其特征在于：所述控制器被进一步配置成：

识别所述多个模型中的所述至少一个预测声学输出高于阈值所针对的每个所述燃料分配；以及

排除作为所述实际燃料分配的每个所识别燃料分配。