[发明专利]浇铸装置及浇铸方法有效
申请号: | 201711245628.8 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108145128B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·加特纳;沃纳·休伯尔 | 申请(专利权)人: | 慕贝尔性能车轮有限公司 |
主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04;B22D15/00;B22D18/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浇铸 装置 方法 | ||
本发明提供一种用于浇铸包含外部底切之金属组件的装置,该装置包含:基座主体(3),其具有第一末端部分(12)及圆周侧壁(13),该圆周侧壁包含楔形内部表面(16);第一模零件(4),其可插入至该基座主体(3)中且形成用于待浇铸之该组件(8)的第一模制表面(23);多个侧模零件(5),其可插入至该基座主体(3)中且在已插入状态下相抵于该基座主体(3)之该圆周侧壁(13)径向地受支撑且形成包含用于待浇铸之该组件(8)之内部模制表面(18)的模环(17);第二模零件(6),其可移动至藉由该等侧模零件(5)形成之该模环(17)中到达浇铸位置且形成用于待浇铸之该组件(8)之第二模制表面(36),其中在该浇铸位置中,该第二模零件(6)相对于该第一模零件(4)以完全无接触方式配置。
技术领域
本发明涉及一种用于制造金属组件,特别是轻金属车轮的装置及方法。
背景技术
在轻量构造及乘客保护方向上之努力引起对高强度及超高强度组件之增长的开发,该等组件具有低于至少具有相同强度属性之通用组件的重量。藉由浇铸制造轻量金属组件(特定而言,用于机动车辆之轻金属车轮)系已知的。
一种用于轻金属车轮之压铸的方法及装置自EP 0 423 447 A2系已知的。该装置包含一稳定支撑之中心模具零件、一高度可调整模及两个侧向半壳。该等半壳具有外部锥形表面,其可与包含锥形内部表面之高度可调整环状主体啮合。
一种用于藉助于浇铸及成型工具制造金属组件之方法及装置自EP 2 848 333 A1系已知的。该方法包含以下步骤:在第一压力下将熔融物浇铸至该浇铸及成型工具中;藉由较大第二压力将压力施加至工具中之固化熔融物;及藉由较大第三压力压缩工具中之自熔融物固化的组件。
一种用于制造金属模铸零件之方法自DE 10 2009 051 879B3系已知的。模具空腔系藉助于金属熔融物泵自下方至铸模中而被填充。在填充铸模之后,进入开口经紧密地闭合。在固化制程期间,压力随后经施加至围封于模具空腔中之金属熔融物。
鉴于将满足的关于工具(若适用)之制造准确度、磨损趋势、温度平衡及高压合适性的各种需求,亦被称作模具之可再用浇铸及成型工具的构造提出挑战。
用于制造包含侧向底切之机动车辆轮圈的低压铸模自DE 102 34 026 C1系已知的。该铸模包含:底板,其包含中心浇铸喷嘴;垂直可移动芯;以及可水平及垂直移位之对开式模具区块。该等模具区块连同芯一起固定至桥接件,且可与其一起垂直地移位。顶板系紧固至桥接件以便能够升高及降低,藉助于该顶板,该等模具区块可经由滑动楔状物对移动成彼此隔开。底板具有侧向楔状物对,在闭合状态中,该等模具区块以外部楔状物表面紧靠该等侧向楔状物对。底部模具系支撑于底板上,在该模之闭合状态中,该芯与底部模具以搁置方式接触。
此外,具有用于顶出浇铸组件之顶出销的模具系已知的。此类顶出销特定而言在高浇铸压力之状况下经受高磨损,此又可导致浇铸零件变形。
发明内容
本发明系基于提议一种用于浇铸金属组件之装置的目标,该装置具有简单设计,该装置仅经受小的磨损,且藉助于该装置,近净形(near-net-shape)组件可以高制造准确度进行制造。该目标进一步在于提议一种对应方法,其可在小的磨损下执行,且藉助于该方法,浇铸组件可以高制造准确度进行制造。
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