[发明专利]一种电动汽车充电设备的自检系统在审
申请号: | 201711246249.0 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN107843795A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 叶骏 | 申请(专利权)人: | 杭州快电新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01S19/14;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310053 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 设备 自检 系统 | ||
1.一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,包括:
主控中心(1),统计分析各参数数据,并生成自检报告;
自检模块(3),受控于主控中心(1),用于检测电动汽车充电设备的运行环境参数值是否处于正常值范围,并将所检测到的运行环境参数值发送至主控中心(1);
计时模块(8),根据预先设定的自检周期自动计时,并将时间数据传输至主控中心(1);
电磁锁模块(7),受控于主控中心(1),当运行环境参数值非正常时,主控中心(1)控制电磁锁模块(7)锁死充电枪;
开关模块(5),受控于主控中心(1),当运行环境参数值非正常时,主控中心(1)控制开关模块(5)切断电源。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,所述自检模块(3)包括:
湿度检测模块(32),用于检测电动汽车充电设备运行环境中的湿度参数,并将湿度参数电传输至主控中心(1);
温度检测模块(34),用于检测电动汽车充电设备运行环境中的温度参数,并将温度参数电传输至主控中心(1);
电路保护模块(33),用于检测电动汽车充电设备是否发生漏电、过压及过流状况;
六氟化硫检测模块(31),用于检测电动汽车充电设备运行环境中六氟化硫的浓度,并将浓度信息电传输至主控中心(1)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,所述电路保护模块(33)包括过压保护模块(330)、过流保护模块(331)以及漏电保护模块(332)。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括:
通信模块(4),
移动设备终端(10),与通信模块(4)无线连接,供运维人员向主控中心(1)发送检测命令或接收主控中心(1)中生成的自检报告。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括用于存储历史自检报告数据的储存模块(9)。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括将自检报告打印出来的打印模块(2)。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括警报模块(6)。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括便于技术人员找到故障电动汽车充电设备的GPS定位模块。
9.根据权利要求1~8任一所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括执行模块,自检系统工作时,主控中心(1)根据预设的优先级逐一将需要自检项目信息传输至执行模块,执行模块控制自检模块(3)中相应的模块对相应的电动汽车充电设备运行环境参数进行检测,检测完成后,将相应的电动汽车充电设备运行环境参数输送至主控中心(1)。
10.根据权利要求9所述的一种电动汽车充电设备的自检系统,其特征在于,还包括用于检测充电电路中电子元器件老化程度的老化测试模块以及控制老化测试模块与相应的电子元器件接通的启闭开关,所述启闭开关受控于主控中心;其中,老化测试模块运行处于最末优先级。
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