[发明专利]一种电动汽车充电设备的自检系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电设备运维系统，具体为一种电动汽车充电设备的自检系统。

背景技术

充电桩一般安装在公共建筑或居民小区停车场中，且可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。其中，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端安装有充电枪，以方便用户使用。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、充电费用、充电时间等数据。

充电桩由于使用较为频繁且使用时间较长，故常常发生故障，有些故障甚至可危害到用户或工作人员的安全。如常见且具有危险性的故障有过流、过压、短路及漏电等。为了防止故障充电桩对用户或工作人员的身体造成伤害，运维人员会定时对充电桩进行检查，以防安全事故的发生。

然而，充电桩使用范围越来越广泛，数量多且分布广，使得充电桩的运维需要消耗大量的人力物力。并且人工检测需要一定的时间，故障也不能及时发现。因此，如何提高运维效率及时发现充电桩中的故障是亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供了一种电动汽车充电设备的自检系统，该自检系统具有省时省力以及可准确、及时地发现充电桩故障的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:

一种电动汽车充电设备的自检系统包括：主控中心，统计分析各参数数据，并生成自检报告；自检模块，受控于主控中心，用于检测电动汽车充电设备的运行环境参数值是否处于正常值范围，并将所检测到的运行环境参数值发送至主控中心；计时模块，根据预先设定的自检周期自动计时，并将时间数据传输至主控中心；电磁锁模块，受控于主控中心，当运行环境参数值非正常时，主控中心控制电磁锁模块锁死充电枪；开关模块，受控于主控中心，当运行环境参数值非正常时，主控中心控制开关模块切断电源。

其中，技术人员预先设定电动汽车充电设备的自检周期，即该电动汽车充电设备会在指定的期限内自动进行启动自检程序。当自检系统启动时，主控中心控制电磁锁模块将充电枪锁死，直至自检程序完成，以防车主在自检过程中使用该电动汽车充电设备。

在自检过程中，主控中心接收来自自检模块测得的各运行环境参数值，并将所得到的各运行环境参数值与预设值对比。如主控中心检测到的运行环境参数值异常，则由主控中心控制开关模块将电源切断；如主控中心检测到的运行环境参数值处于正常范围内，则计时模块开始计时，直至下个自检周期，再次启动自检程序。无论自检模块所检测到的运行环境参数值是否异常，主控中心均会生成自检报告供运维人员参考。

作为优选，所述自检模块包括：湿度检测模块，用于检测电动汽车充电设备运行环境中的湿度参数，并将湿度参数电传输至主控中心；温度检测模块，用于检测电动汽车充电设备运行环境中的温度参数，并将温度参数电传输至主控中心；电路保护模块，用于检测电动汽车充电设备是否发生漏电、过压及过流状况；六氟化硫检测模块，用于检测电动汽车充电设备运行环境中六氟化硫的浓度，并将浓度信息电传输至主控中心。湿度检测模块包括湿度传感器，湿度传感器可检测电动汽车充电设备运行环境中的湿度信息，并将该湿度信息传输至主控中心，防止湿度过大对电动汽车充电设备的运行造成影响；温度检测模块包括温度传感器，防止温度过大对电动汽车充电设备的运行造成影响。

作为进一步优选，所述电路保护模块包括过压保护模块、过流保护模块以及漏电保护模块。当电路保护模块检测到电动汽车充电设备存在电压过大、电流过大或漏电状况时，即可通过主控中心控制开关模块断开电路。

作为优选，所述的自检系统还包括：通信模块，移动设备终端，与通信模块无线连接，供运维人员向主控中心发送检测命令或接收主控中心中生成的自检报告。技术人员可通过移动设备终端远程接收主控中心生成的自检报告，并针对自检报告上异常的数据做出分析，从而使得运维人员在检查维修过程中更具目的性，运维效率更高。

作为优选，所述的自检系统还包括用于存储历史自检报告数据的储存模块。存储模块可将历史自检报告存储起来供运维人员参考，同时也方便运维人员随时调出历史数据。

作为优选，所述的自检系统还包括将自检报告打印出来的打印模块。

作为优选，所述的自检系统还包括警报模块。当自检模块检测得到的数据处于异常状态时，主控中心控制警报模块发出警报，防止电动汽车车主使用发生故障的充电设备。