[发明专利]一种双排斜拉索避雷设施安装小车及其安装方法有效
申请号: | 201711247018.1 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108149571B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 宁洪伟;贾为民;王志勇;石光辉;魏宁;饶培红;董建兵 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第一工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 11221 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 450053*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉索 双排 设施安装 连接架 避雷 滚轮 底板 小车 车架 驱动装置 组设 大跨度 施工 驱动 移动 安全 保证 | ||
1.一种双排斜拉索避雷设施安装小车,用于在双排斜拉索(6)上行走作业,其特征在于,其包括:
车架(1),其包括用于承载作业人员的底板(10);
组设于车架(1)一侧的第一连接架(2),所述第一连接架(2)上设有两个用于分别和所述双排斜拉索(6)中两个并排的斜拉索(6)相组接的第一滚轮(20);
组设于车架(1)另一侧的第二连接架(3),所述第二连接架(3)上设有两个用于分别和所述双排斜拉索(6)中两个并排的斜拉索(6)相组接的第二滚轮(30);
驱动装置(4),所述驱动装置(4)用于驱动所述小车沿所述斜拉索(6)移动;同时,
所述第一滚轮(20)与所述底板(10)之间的距离大于所述第二滚轮(30)与所述底板(10)之间的距离,
调整所述底板(10)与所述斜拉索(6)之间角度的调整装置(5),所述调整装置(5)包括竖直固定连接于所述第二连接架(3)上的滑道(50)和嵌合在该所述滑道(50)上的齿条(51),所述齿条(51)连接有驱使其沿该所述滑道(50)的延伸方向滑动的摇杆(52),所述第二滚轮(30)位于所述齿条(51)的上方。
2.如权利要求1所述的一种双排斜拉索避雷设施安装小车,其特征在于:所述调整装置(5)包括至少一个升降机构,所述升降机构底端与所述车架(1)连接,且顶端与所述底板(10)连接。
3.如权利要求1所述的一种双排斜拉索避雷设施安装小车,其特征在于:所述调整装置(5)还包括防止所述齿条(51)沿所述滑道(50)延伸方向滑动的定位装置(53),所述定位装置(53)安装在所述车架(1)上。
4.如权利要求1所述的一种双排斜拉索避雷设施安装小车,其特征在于:所述第一滚轮(20)和所述第二滚轮(30)两侧均设置有限制其沿轴向运动的限位箍(9)。
5.如权利要求1所述的一种双排斜拉索避雷设施安装小车,其特征在于:所述第一滚轮(20)和所述第二滚轮(30)均为与所述双排斜拉索(6)配合的槽轮。
6.如权利要求1所述的一种双排斜拉索避雷设施安装小车,其特征在于:所述驱动装置(4)包括电动绞盘(41),所述电动绞盘(41)安装在所述第一连接架(2)上。
7.一种双排斜拉索避雷设施安装方法,其特征在于,其包括:
提供如权利要求2-6任意一项所述的小车;
将所述安装小车安装在双排斜拉索(6)上,并使两个所述第一滚轮(20)和两个所述第二滚轮(30)分别可滚动地组装在双排斜拉索(6)中两并列的斜拉索(6)上,使所述小车挂设在所述双排斜拉索(6)上,并使所述小车在安装后,第一滚轮(20)相对于第二滚轮(30)位于所述斜拉索(6)较高的位置;
根据斜拉索(6)的倾斜角度,调节所述齿条(51)伸出的长度,使小车处于水平设置;
驱动装置(4)驱动小车移动至避雷设施预定的安装点并安装避雷设施。
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