[发明专利]车辆车顶总成在审
申请号: | 201711248280.8 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108215738A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 德拉甘·B·斯托伊科维奇;罗恩·M·罗瓦茨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J7/19;B60J5/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 块体 车顶总成 车辆车身 轨道轴线 接合 可移除 轨道 开口 车辆车顶 限定开口 轴线旋转 可释放 纵长 闩锁 垂直 延伸 | ||
1.一种车顶总成,包括:
车辆车身,所述车辆车身限定开口并且具有沿着所述开口延伸的轨道,所述轨道沿着轨道轴线呈纵长;
面板,所述面板可移除地设置在所述开口中;
闩锁,所述闩锁附接到所述面板并且与所述车辆车身可移除地接合;以及
块体,所述块体附接到所述面板并且与所述轨道可移除地接合,所述块体可相对于所述面板围绕垂直于所述轨道轴线的块体轴线旋转。
2.根据权利要求1所述的车顶总成,其中,所述轨道包括两个壁和在所述两个壁之间的通道,并且其中,所述壁中的一个包括延伸到所述通道中并且被设计为接收所述块体的槽。
3.根据权利要求2所述的车顶总成,还包括密封件,其中所述车辆车身包括沿着所述开口延伸的凸缘并且所述密封件在所述凸缘和所述面板之间延伸。
4.根据权利要求3所述的车顶总成,其中,所述凸缘和所述密封件与所述通道间隔开。
5.根据权利要求1所述的车顶总成,其中,所述面板包括第一扣件,并且所述车辆车身包括第二扣件,所述第一扣件和所述第二扣件彼此可移除地接合。
6.根据权利要求5所述的车顶总成,其中,从所述块体到所述第一扣件的距离小于从所述块体到所述闩锁的距离。
7.根据权利要求5所述的车顶总成,其中,所述面板包括内部表面和外部表面,并且其中所述闩锁被设置在所述内部表面上并且所述第一扣件被设置在所述外部表面上。
8.根据权利要求1所述的车顶总成,还包括在所述面板和所述车辆车身中的一个中的凹口,以及固定到所述面板和所述车辆车身中的另一个的凸台,所述凹口和所述凸台彼此可移除地接合。
9.根据权利要求8所述的车顶总成,其中,从所述块体到所述凹口和所述凸台中的一个的距离小于从所述块体到所述闩锁的距离。
10.根据权利要求1所述的车顶总成,还包括在所述车辆车身和所述面板之间的密封件。
11.根据权利要求1所述的车顶总成,还包括密封件,其中所述车辆车身包括沿着所述开口延伸的凸缘,并且所述密封件在所述凸缘和所述面板之间。
12.根据权利要求1所述的车顶总成,其中,所述车辆车身包括骨架和从所述骨架沿着共同方向延伸的一对梁,所述骨架和所述一对梁限定了所述开口。
13.根据权利要求1所述的车顶总成,其中,所述面板包括沿着所述轨道轴线呈平面的第一部分和从所述第一部分横向延伸的第二部分。
14.一种车辆面板总成,包括:
面板;
闩锁,所述闩锁附接到所述面板;
扣件,所述扣件附接到所述面板并且与所述闩锁间隔开,所述扣件被设计为与车辆的车身可移除地接合;以及
块体,所述块体附接到所述面板并且可相对于所述面板旋转。
15.根据权利要求14所述的车辆面板总成,其中,所述面板包括第一部分、第二部分以及从所述第一部分弯曲延伸到所述第二部分的弯曲部分。
16.根据权利要求15所述的车辆面板总成,其中,所述闩锁被设置在所述第一部分和所述第二部分中的一个上,并且所述扣件被设置在所述第一部分和所述第二部分中的另一个上。
17.根据权利要求14所述的车辆面板总成,其中,所述面板包括内部表面和外部表面,并且其中所述闩锁被设置在所述内部表面上并且所述扣件被设置在所述外部表面上。
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