[发明专利]汽车转向系统框架结构

权利要求书

1.一种汽车转向系统框架结构，其特征在于，包括基本框架，可拆卸连接于所述基本框架上的框架加强结构，以及设置于所述基本框架和框架加强结构上的升降机构、前悬结构工装及转向结构工装；

所述基本框架包括多根竖直设置的立柱，依次连接于多根所述立柱顶部的多根顶柱，以及依次连接于多根所述立柱底部的多根底柱；所述升降机构滑动设置于所述多根立柱上，多根所述顶柱和多根所述底柱均围设为框状；

所述基本框架还包括设置于所述立柱上的竖直定位结构，以及设置于所述框架加强结构上的第一横向定位结构，所述前悬结构工装安设于所述竖直定位结构和第一横向定位结构处；所述基本框架还包括设置于所述顶柱上的第二横向定位结构，所述转向结构工装安设于所述第二横向定位结构处；

所述升降机构包括分别设置于多根所述立柱内侧的导轨，以及滑动设置于多根所述导轨上的升降箱体；

所述框架加强结构包括可拆卸连接于多根所述底柱之间的底部加强结构，还包括设置于所述底柱和底部加强结构上的重量检测结构，所述重量检测结构与所述升降箱体对应。

2.根据权利要求1所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述重量检测结构包括设置于所述底柱和底部加强结构上的检测支架，以及设置于所述检测支架上的重量传感器，所述重量传感器与所述升降箱体底部对应。

3.根据权利要求1所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述框架加强结构包括突出设置于所述底部加强结构上的限位结构，所述限位结构与所述升降箱体底部对应；

所述底部加强结构包括分别可拆卸设置于前后两根所述底柱之间的多根纵向底部加强梁，所述限位结构包括突出设置于所述纵向底部加强梁上的至少一个限位块，所述限位块与所述升降箱体底部对应。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述竖直定位结构包括分别开设于两根相邻的所述立柱上的多个竖直定位孔，所述框架加强结构包括两端分别可拆卸连接于所述竖直定位孔处的右侧加强结构，所述第一横向定位结构包括开设于所述右侧加强结构上的多个第一横向定位孔；

所述框架加强结构还包括可拆卸设置于多根所述顶柱之间的顶部加强结构，所述第一横向定位结构还包括开设于所述顶部加强结构上的多个第二横向定位孔，所述前悬结构工装两侧分别安装于所述第一横向定位孔和第二横向定位孔处。

5.根据权利要求4所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述顶部加强结构包括可拆卸连接于前后两根所述顶柱之间的多根纵向顶部加强梁，以及可拆卸连接于左右两根所述顶柱及所述纵向顶部加强梁上的横向顶部加强梁，多个所述第二横向定位孔开设于多根所述纵向顶部加强梁上。

6.根据权利要求5所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述框架加强结构还包括可拆卸设置于所述基本框架的前侧两根所述立柱之间的前侧加强梁，可拆卸设置于所述基本框架的后侧两根所述立柱之间的后侧加强梁，以及分别可拆卸设置于所述前侧加强梁和纵向顶部加强梁之间、所述后侧加强梁和纵向顶部加强梁之间、以及所述立柱与所述顶柱之间的斜支撑加强梁。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述第二横向定位结构包括开设于所述顶柱上的多个第三横向定位孔，所述转向结构工装安设于所述第三横向定位孔处。

8.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，还包括设置于所述基本框架底部的支撑结构，所述支撑结构包括分别设置于所述底柱底部的多个千斤顶结构；

以及设置于所述基本框架底部的移动结构，所述移动结构包括分别设置于所述底柱底部的多个万向轮结构。

9.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车转向系统框架结构，其特征在于，所述框架加强结构还包括可拆卸连接于所述基本框架的左侧的两根所述立柱之间的X型支撑梁。