[发明专利]一种汽车覆盖件回弹处理模具结构在审

专利信息
申请号: 201711251411.8 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN107745043A 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 程志昌;王小华;曾令成;黄琪 申请(专利权)人: 柳州市钜嘉机械有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司11429 代理人: 张云枝
地址: 545000 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 覆盖 回弹 处理 模具 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,包括凸模和凹模,所述凸模和所述凹模压合用于零件成型,其特征在于:所述凸模包括凸模本体、第一凸模壁和第二凸模壁,所述凹模包括凹模本体、与所述第一凸模壁对应的第一凹模壁以及与第二凸模壁对应的第二凹模壁,所述第二凸模壁倾斜设置,且所述第一凸模壁与所述第一凹模壁之间间隙的距离大于所述第二凸模壁与所述第二凹模壁之间间隙的距离。

2.根据权利要求1所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述凹模为倒“L”型结构,所述凸模为“一”字型结构,且所述凸模与所述凹模配合将零件压合成型。

3.根据权利要求1或2所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述凸模和所述凹模均采用合金工具钢制成。

4.根据权利要求3所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述零件在凸模与凹模形成的间隙处固化成型。

5.根据权利要求1所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述第二凸模壁与竖直方向倾斜角为3°-7°。

6.根据权利要求1所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述凹模与所述凸模压合时,所述凸模与所述凹模的外侧面平齐。

7.根据权利要求1所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:所述凹模与上模座通过螺钉固定连接,所述凸模与下模座通过螺钉固定连接,且所述下模座上方设有卸料板,所述卸料板与所述下模座之间设有多个氮气缸和弹簧。

8.根据权利要求7所述一种汽车覆盖件回弹处理模具结构,其特征在于:多个所述氮气缸在所述卸料板与所述下模座之间均匀分布;

多个所述弹簧在所述卸料板与所述下模座之间均匀分布。

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