[发明专利]一种压缩机吸气通道有效

专利信息
申请号: 201711251931.9 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN108150386B 公开(公告)日: 2018-10-16
发明(设计)人: 马炳新 申请(专利权)人: 常州康普瑞汽车空调有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 李明
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 压缩机 剖面形状 吸气通道 圆角过渡 拐角处 输气 垂直 压缩机技术领域 振动和噪声 介质流通 内壁光滑 气体阻力 所在平面 停机过程 通道两端 通道内壁 压缩机腔 噪声传输 制冷介质 制冷系统 柔性化 光滑 减小 出口 流出 体内
【权利要求书】:

1.一种压缩机吸气通道,包括通道(3)以及分别设置于所述通道(3)两端的入口(1)和出口(2),二者分别用于供制冷介质进入以及流出至压缩机腔体内;其中所述入口(1)和出口(2)所在平面相互垂直;

所述通道(3)内壁光滑,其垂直于介质流通轨迹的各剖面形状均为圆形,且其中拐角处均采用圆角过渡;

所述通道(3)内仅设置有一个拐角(4),所述拐角(4)分别与所述入口(1)和出口(2)联通的第一通道(31)和第二通道(32)均为直线型通道,其中,所述第二通道(32)在逐渐向所述出口(2)延伸的方向上孔径逐渐增大,用于起到逆向增阻的目的;

还包括气囊结构(5),所述气囊结构(5)为弹性结构,包括内侧壁(51)和外侧壁(52),其中所述外侧壁(52)与所述通道(3)内壁贴合设置,内侧壁(51)和外侧壁(52)之间设置有用于盛放气体的腔体(53),其中所述内侧壁(51)位于所述拐角(4)处壁厚最大,且向所述入口(1)和出口(2)两端厚度逐渐缩小,所述外侧壁(52)厚度均匀设置。

2.根据权利要求1所述的压缩机吸气通道,其特征在于,所述气囊结构(5)两端均设置有凸沿(54),用于气囊结构(5)的安装固定。

3.根据权利要求2所述的压缩机吸气通道,其特征在于,所述凸沿(54)上设置有金属夹片(55),所述金属夹片(55)用于增加所述凸沿(54)的安装可靠性。

4.根据权利要求3所述的压缩机吸气通道,其特征在于,所述金属夹片(55)包括上夹片(55a)、下夹片(55b)以及波浪侧壁(55c),所述波浪侧壁(55c)为波浪形结构,用于弹性连接平行设置的所述上夹片(55a)和下夹片(55b)一侧,所述上夹片(55a)和下夹片(55b)的另一侧形成供所述凸沿(54)插入的开口端,上夹片(55a)、下夹片(55b)以及波浪侧壁(55c)分别与所述凸沿(54)的上表面、下表面和侧面贴合。

5.根据权利要求4所述的压缩机吸气通道,其特征在于,所述上夹片(55a)和下夹片(55b)位于开口端一侧均垂直于所述凸沿(54)并向凸沿(54)一侧设置有锯齿结构(55d)。

6.根据权利要求4所述的压缩机吸气通道,其特征在于,所述上夹片(55a)和下夹片(55b)均为等大的1/8~1/6环状体。

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