[发明专利]车辆禁停警示装置在审
申请号: | 201711253735.5 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN109868764A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南京暖洋光电科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/50 | 分类号: | E01F9/50;E01F11/00;E01C17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211135 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控板 保护壳 警示灯 感应线圈 警示装置 振荡频率 路段 机动车驾驶 警示灯位置 内部元器件 透明亚克力 车辆离开 黄色警示 结构改进 控制元件 启停开关 透射灯光 振荡电路 电感量 固定件 路牙 侦测 正对 提示 灯光 地下 汽车 | ||
1.车辆禁停警示装置,其特征在于:
包括感应线圈、主控板、保护壳、警示灯;
所述感应线圈,安装在禁停路段,道路边沿,埋于地下;
所述感应线圈为1.5平方毫米的绝缘的多芯高温铜导线绕成长方形构成,联接到主控板,作为传感器,为系统的启停开关。
2.如权利要求1所述的车辆禁停警示装置,其特征在于:
所述保护壳为塑料材质,由上盖和壳体通过卡扣结构组成,用来保护内部元器件,通常通过固定件安装在路牙内部,或独立安装;
所述保护壳正对警示灯位置为透明亚克力材质,用于透射灯光;
所述警示灯,工作时发出连续的黄色警示灯光,通过螺丝固定在保护壳内部,通过导线连接主控板,提示机动车驾驶人此路段为禁停路段。
3.如权利要求1所述的车辆禁停警示装置,其特征在于:
所述主控板,有CPU模块,稳压模块,外接市电,为系统的控制元件;
所述主控板,侦测由感应线圈及其他元件构成的振荡电路的振荡频率,当有汽车经过时,电感量发生变化,从而引起振荡频率发生变化,主控板控制警示灯工作,直至车辆离开,振荡频率再次变化,关闭警示灯。
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