[发明专利]预防汽车开门碰撞事故的预警系统及方法在审

专利信息
申请号: 201711257470.6 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN107985194A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 马奉林;翁江林;李彩霞 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60Q1/26
代理公司: 重庆华科专利事务所50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 预防 汽车 开门 碰撞 事故 预警系统 方法
【权利要求书】:

1.预防汽车开门碰撞事故的预警系统,其特征在于:

包括雷达控制器单元(1)、开门危险警示灯(4)、灯光控制器单元(3)及报警单元(2),所述开门危险警示灯(4)用于点亮提示乘客开门碰撞危险并被布置在车内;所述开门危险警示灯(4)与灯光控制器单元(3)电连接,所述灯光控制器单元(3)与雷达控制器单元(1)电连接;所述报警单元(2)用于显示危险信息告知乘客开门碰撞危险,所述报警单元(2)与雷达控制器单元(1)电连接。

2.如权利要求1所述的预防汽车开门碰撞事故的预警系统,其特征在于:

还包括开门监测单元(5),所述开门监测单元(5)与雷达控制器单元(1)电连接,布置在车门内门把手附近,用于监测车内乘客的开门动作后通知雷达控制器单元(1)。

3.如权利要求1所述的预防汽车开门碰撞事故的预警系统,其特征在于:

还包括车身控制器单元(7)及限制门开度的门开限力电机(8),所述门开限力电机(8)与车身控制器单元(7)电连接,所述车身控制器单元(7)与雷达控制器单元(1)电连接。

4.如权利要求1所述的预防汽车开门碰撞事故的预警系统,其特征在于:

还包括所述危险警示灯(6)布置在车身外后方与灯光控制器单元(3)电连接,所述灯光控制器单元(3)与雷达控制器单元(1)电连接。

5.采用权利要求1所述系统的预防汽车开门碰撞事故的预警方法,其特征在于:

雷达控制器单元(1)探测侧后方的运动目标相对于本车有开门碰撞可能且判断车门为关闭状态时,通过灯光控制器单元(3)点亮开门危险警示灯(4)提示乘客开门碰撞危险,通过报警单元(2)进行语音、文字及图像提示;雷达控制器单元(1)探测侧后方的运动目标相对于本车有开门碰撞可能且判断车门为打开状态时,通过灯光控制器单元(3)将开门危险警示灯(4)由点亮切换为持续闪烁警示乘客开门下车碰撞危险,通过报警单元(2)进行语音、文字及图像警示。

6.采用权利要求2所述系统的预防汽车开门碰撞事故的预警方法,其特征在于:

雷达控制器单元(1)探测侧后方的运动目标相对于本车有开门碰撞可能且判断车门为关闭状态时,雷达控制器单元(1)从开门监测单元(5)获得乘客无开门意图时,通过灯光控制器单元(3)点亮开门危险警示灯(4)提示乘客开门碰撞危险,通过报警单元(2)进行语音、文字及图像提示;

雷达控制器单元(1)从开门监测单元(5)获得乘客有开门意图时,通过灯光控制器单元(3)将开门危险警示灯(4)由点亮切换为持续闪烁警示乘客开门下车碰撞危险,通过报警单元(2)进行语音、文字及图像报警。

7.采用权利要求3所述系统的预防汽车开门碰撞事故的预警方法,其特征在于:

雷达控制器单元(1)探测侧后方的运动目标相对于本车有开门碰撞可能且判断车门为打开状态时,所述车身控制器单元(7)驱动门开限力电机(8)反作用力于车门,限制车门的继续打开,防止开门碰撞事故的进一步恶化,通过灯光控制器单元(3)点亮开门危险警示灯(4)提示乘客开门碰撞危险,通过报警单元(2)进行语音、文字及图像报警。

8.采用权利要求4所述系统的预防汽车开门碰撞事故的预警方法,其特征在于:

雷达控制器单元(1)探测侧后方的运动目标相对于本车有开门碰撞可能且判断车门为打开状态时,通过灯光控制器单元(3)点亮危险警示灯(6)提示车外运动目标有开门碰撞危险,通过灯光控制器单元(3)点亮开门危险警示灯(4)提示乘客开门碰撞危险,车内通过报警单元(2)进行语音、文字及图像报警。

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