[发明专利]RV减速器针齿壳的磨削工装在审
| 申请号： | 201711259293.5 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN107825248A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 葛捷;方俊;童诚昊 | 申请（专利权）人： | 浙江今跃机械科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B19/02;B24B41/06 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人： | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址： | 321076 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | rv 减速器 针齿壳 磨削 工装 | ||
1.一种RV减速器针齿壳的磨削工装，所述RV减速器针齿壳上沿周向等间隔设置多个第一通孔，所述第一通孔沿轴向贯穿所述RV减速器针齿壳，其特征在于，所述磨削工装包括：
底座，所述底座包括底板和多个支撑柱，所述底板上设有多个用于安装螺栓的第一固定孔，使所述底板能够通过螺栓固定在磨削机床上，所述多个支撑柱固定设置在所述底板的顶端，且每个支撑柱的顶端分别设有用于安装螺栓的第二固定孔；
固定法兰，所述固定法兰上设有用于安装螺栓的多个第三固定孔和多个第四固定孔，所述多个第三固定孔的位置与所述多个支撑柱上的第二固定孔对应，所述固定法兰能够通过螺栓固定在所述多个支撑柱的顶端，所述多个第四固定孔的位置与RV减速器针齿壳上的第一通孔对应，所述RV减速器针齿壳能够通过螺栓固定在所述固定法兰上。
2.根据权利要求1所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述RV减速器针齿壳上设有多个第二通孔，所述第二通孔沿轴向贯穿所述RV减速器针齿壳，所述固定法兰上设有至少两个销钉孔，所述RV减速器针齿壳固定在所述固定法兰上时，所述RV减速器针齿壳上的第二通孔与所述固定法兰上的销钉孔对齐，并通过定位销固定。
3.根据权利要求2所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述固定法兰上设有与所述RV减速器针齿壳的底端外圆适配的沉槽。
4.根据权利要求3所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述磨削工装包括多个不同尺寸的固定法兰，所述多个不同尺寸的固定法兰分别用于固定不同尺寸的RV减速器针齿壳，所述底座能够选择性地与所述多个不同尺寸的固定法兰中的一个相装配。
5.根据权利要求4所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述多个不同尺寸的固定法兰上的第四固定孔的位置分别与所述不同尺寸的RV减速器针齿壳上的第一通孔对应。
6.根据权利要求4所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述多个不同尺寸的固定法兰上的销钉孔的位置分别与所述不同尺寸的RV减速器针齿壳上的第二通孔对应。
7.根据权利要求4所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述多个不同尺寸的固定法兰上的沉槽分别与所述不同尺寸的RV减速器针齿壳的底端外圆适配。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述底板呈圆环状。
9.根据权利要求8所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述多个支撑柱沿所述底板的周向等间隔设置。
10.根据权利要求8所述的RV减速器针齿壳的磨削工装，其特征在于，
所述多个第一固定孔沿所述底板的周向等间隔设置。
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