[发明专利]一种公务机智能调度实时报价方法及其系统在审

专利信息
申请号: 201711259506.4 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN108038749A 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 符芳霖 申请(专利权)人: 海南私航会信息科技有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q50/14;G06Q50/30
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 陈欢
地址: 570100 海南省海口市龙*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 一种 公务机 智能 调度 实时 报价 方法 及其 系统
【说明书】:

发明提供一种公务机智能调度实时报价方法及其系统,所述系统包括报价单生成器、报价算法引擎、飞行时长分析器和数据库服务器,所述报价单生成器、报价算法引擎和飞行时长分析器依次相连接,所述报价算法引擎和飞行时长分析器分别和数据库服务器相连接,所述报价单生成器展示报价单,并可供用户修改,从而在最优报价单的基础上获得自定义报价;所述报价算法引擎用于实现报价优化的核心处理流程,生成效率最优的报价单;所述飞行时长分析器用于计算飞行时长,所述飞行报价自动生成方法及其系统可以根据客户的需求自动生成最优飞行报价,方便客户制定飞行计划选择飞行路线。

技术领域

本发明涉及公务机飞行报价领域,尤其涉及一种公务机智能调度实时报价方法及其系统。

背景技术

随着相关政策的开放以及行业的发展,公务机成为了新的出行方式选择之一,对于客户来说,公务机具有省时、高效、安全、隐私性强等优点,公务航空公司或私人营运的公务机不受航班时间的限制,不受目的地的限制,对机场起降条件要求没有普通民航客机高,因而具有很好的行程灵活性、时间保证性和乘坐隐私性,公务航空是一种非常安全有效的旅行方式,能使人力和时间的效率最大化,对乘客来说,公务航空不仅能够节省雇员时间,增加飞行途中效率,使非商务时间最小化,还能够确保行业机密,乘坐也非常方便,不用像乘坐普通民航客机一样花上几个小时检票、通关和候机,在民用航空运输规则前提下,客户可以按照商业活动要求随到随走。

公务机具有可以自由选择始发地和目的地的特点,而目前还缺少可以针对客户选择的航线自动进行报价的系统。

发明内容

鉴以此,本发明的发明目在于提供一种公务机智能调度实时报价方法及其系统。

一种公务机智能调度实时报价系统,包括报价单生成器、报价算法引擎、飞行时长分析器和数据库服务器,所述数据库服务器包括飞机数据库、飞行计划数据库、机场数据库、航空公司数据库和飞行时长数据库,所述报价单生成器、报价算法引擎和飞行时长分析器依次相连,所述飞机数据库、飞行计划数据库、机场数据库和航空公司数据库分别和所述报价算法引擎相连,所述飞行时长分析器和所述飞行时长数据库相连接。

所述报价单生成器用于展示报价单,可供用户修改,从而在费用最低的报价单上可以获得自定义报价;

所述报价算法引擎用于实现报价优化的核心处理流程,生成费用最低的报价单;

所述飞行时长分析器用于计算飞行时长;

所述数据库服务器用于存储生成报价单所需要的各类数据,包括机场信息、航空公司信息、飞机信息、飞行时长信息和飞机计划信息。

一种公务机智能调度实时报价方法,包括以下步骤:

S1:根据客户输入的任务航段信息创建报价航段列表,所述任务航段信息包括始发地、目的地和日期时间,客户可以输入多条任务航段;

S2:根据客户输入的任务航段信息,结合各航空公司的飞机、飞行计划、虚拟基地数据,自动分析最优飞机调度方法,为各任务航段自动匹配成本最低的特价调机航段,或选择最优的航空公司执行飞行任务,并在客户的任务航段中加入必需的调机航段,从而生成最优的报价航段信息;

S3:计算报价航段实际消费小时数,判断报价航段实际消费小时数是否达到报价航段最低消费小时数要求,如果实际消费小时数少于最低消费小时数,则自动补齐到最低消费小时数;

S4:生成报价单并展示给客户。

优选地,所述公务机只能从虚拟基地出发,客户的航程结束后也必须回到虚拟基地停放,同时公务机在所述虚拟基地停留时不会产生消费。。

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