[发明专利]一种用于螺旋桨定距锁结构在审
申请号: | 201711263382.7 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN108045560A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 周欣荣;陈双双;邵骁勇;秦卫 | 申请(专利权)人: | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
主分类号: | B64C11/30 | 分类号: | B64C11/30;B64C11/38 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 071051 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 螺旋桨 定距锁 结构 | ||
本发明涉及一种用于螺旋桨定距锁结构,包括活塞缸、活塞、内套筒、外套筒、锁板和弹簧;轴向上,内套筒外壁面和外套筒右部内壁面之一开有多条螺旋线槽,内套筒外壁面和外套筒右部内壁面另一设有多条螺旋线凸起,且多条螺旋线槽与多条螺旋线凸起想适配,使得内套筒与外套筒在相对转动的同时相对轴向移动;外套筒左部内壁面与锁板键配合,外套筒与锁板能够相互轴向滑动;锁板端面与内套筒端面均设置有锁齿,锁板端面与内套筒端面啮合后内套筒、外套筒和锁板锁定为一体结构;弹簧设置在锁板与活塞之间,锁板的突出部与活塞凹陷部滑动配合,且锁板的突出部与活塞凹陷部之间设置密封圈,锁板的突出部与活塞凹陷部之间为控制油腔,控制油腔通入控制油。本发明结构、原理相对简单,装配方便,能锁定螺旋桨桨距,保证螺旋桨定距安全。
技术领域:
本发明涉及一种用于螺旋桨定距的机械锁。
背景技术:
为保证飞行安全,防止发生故障时螺旋桨继续变小距而增大飞行阻力或发生飞转,设置一种安全机构,可以将桨叶角锁定在限动范围内的任意角度,以避免发生危害性的事故。
发明内容:
本发明的目的:提出一种安全机构,能够保证发生故障时螺旋桨不继续变小距,防止发生危害性的事故。
本发明的技术方案:提供一种用于螺旋桨定距锁结构,包括活塞缸、活塞、内套筒、外套筒、锁板和弹簧;
所述活塞在活塞缸内左右滑动,活塞左右滑动带动桨叶的桨距变化;
活塞开有环形凹槽,环形凹槽形成套筒腔;
内套筒套设置在套筒腔中,内套筒可转动的固定在活塞上并于活塞一体轴向移动;外套筒右部套装在内套筒外,外套筒左部套装在锁板外;
轴向上,内套筒外壁面和外套筒右部内壁面之一开有多条螺旋线槽,内套筒外壁面和外套筒右部内壁面另一设有多条螺旋线凸起,且多条螺旋线槽与多条螺旋线凸起想适配,使得内套筒与外套筒在相对转动的同时相对轴向移动;
外套筒左部内壁面与锁板键配合,外套筒与锁板能够相互轴向滑动;
锁板端面与内套筒端面均设置有锁齿,锁板端面与内套筒端面啮合后内套筒、外套筒和锁板锁定为一体结构;
弹簧设置在锁板与活塞之间,锁板的突出部与活塞凹陷部滑动配合,且锁板的突出部与活塞凹陷部之间设置密封圈,锁板的突出部与活塞凹陷部之间为控制油腔,控制油腔通入控制油。
进一步的,所述的多条螺旋线槽与多条螺旋线凸起数量相同,且均至少为2 条。
进一步的,所述的内套筒通过轴承可转动的固定在活塞上。
进一步的,所述的活塞上有轴向限位,使得内套筒不能在活塞上轴向移动。
进一步的,所述外套筒左部内壁面与锁板花键配合。
由上述锁结构,进行定距控制的方法,将控制油从控制油腔中抽出,使得锁板在弹簧的推动下向右滑动,并且锁板端面与内套筒端面啮合,内套筒、外套筒和锁板锁定为一体结构,此时,活塞向左滑动,外套筒左端顶到活塞缸体使得活塞止动;将控制油通入控制油腔中,使得锁板克服弹簧推力,锁板端面离开内套筒端面,内套筒与外套筒能够相互滑动,此时,活塞向左滑动,外套筒左端顶到活塞缸体后,内套筒能够旋转并相对于外套筒轴向移动,实现活塞和内套筒进一步的向左滑动。
本发明的优点和有益效果:结构、原理相对简单,装配方便,能锁定螺旋桨桨距,保证螺旋桨定距安全。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为内套筒结构示意图;
图3为外套筒结构示意图;
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