[发明专利]一种内燃机用节油减排装置

权利要求书

1.一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，包括筒体，筒体是圆筒形结构设计，筒体的左侧端设有进油孔，进油孔贯通连接进油管，进油管上设有增压泵，筒体的右侧端设有出油孔，出油孔贯通连接出油管，筒体的内腔左侧设有隔板，隔板把筒体分隔成进油腔和磁化腔，隔板的中央嵌设有转轴，转轴的轴线与桶体的轴线重合，转轴通过第一轴承转动连接在隔板上，转轴的另一端固定连接飞轮，飞轮通过皮带与发动机输出轴连接，转轴的外圆面靠近飞轮的一端套设有支撑盘，转轴通过第二轴承转动连接在支撑盘上，支撑盘的外圆面均匀的设有若干支撑杆，支撑杆的另一端固定连接在筒体的内腔壁上，转轴内设有通油孔，通油孔贯通连接进油腔，转轴的外圆面上均匀的设有若干渗油孔，通油孔通过渗油孔与筒体的内腔贯通连接，转轴的外圆面均匀的设有若干磁盘，磁盘采用永磁体制作而成，磁盘的左右侧端均均匀的设有若干搅叶，搅叶是永磁体制作而成。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，筒体是圆筒形结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，出油管的轴线与筒体的轴线以及进油管的轴线重合在一起。

4.根据权利要求1所述的一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，支撑盘的外圆面均匀的设有3～4个支撑杆。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，进油腔设在磁化腔的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种内燃机用节油减排装置，其特征在于，渗油孔错乱的分散在所有磁盘之间。