[发明专利]一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法

说明书

本发明公开了一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法，属于橡胶制品技术领域，其特点是：橡胶组份；含量配比按重量份为：天然橡胶55～60份；氯丁橡胶40～50份；高耐磨炭黑N33025～30份；防老剂4010NA、RD2～5份；促进剂DM、TMTD、NA‑223～4份；软化剂邻苯二甲酸二辛脂5～6份；氧化锌5～6份；硫化剂硫磺1～2份；活性剂硬脂酸1～2份；操作助剂AT‑B2～4份；按上述配方配料进行制备出橡胶减震缓冲胶塞，其原料配比合理，耐臭氧老化、耐天候老化及耐曲挠性能好，使用寿命长，且工艺简单、合理。橡胶减震缓冲胶塞可广泛应用于摩托车减震系统，减少颠簸，使行车平衡，提高了摩托车的舒适度。

技术领域

本发明属于橡胶制品技术领域，主要涉及橡胶减震缓冲胶塞的技术改进，具体说是一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法。

背景技术

目前摩托车后减震体系是由金属弹簧和橡胶缓冲塞两者组成的，在平坦路面弹簧可起到减震作用，行驶平衡、舒适。但其现状是橡胶缓冲胶塞大都是采用天然橡胶或丁苯、顺丁橡胶制作，橡胶硬度偏高，压缩应力偏大，减震效果差；有的还掺用部分再生胶，质量低劣。由于上述橡胶不耐臭氧、不耐天候，在使用过程中早期龟裂，特别是耐曲挠性差，出现早期破损。

如何研究一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法，通过改进配方工艺，使得橡胶减震缓冲胶塞硬度适中、强度高、伸长率大、耐臭氧老化、耐天候老化、压缩应力值适中，以提高摩托车行驶的平衡性、舒适度和耐久寿命。这已成为目前本技术领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明是针对现有技术存在的问题，而提供一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞及其制备方法，提高橡胶减震缓冲胶塞耐臭氧老化、耐天候老化及耐曲挠性能，延长使用寿命；其工艺简单、原料配比合理。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞，所述橡胶减震缓冲胶塞的组份含量配比按重量份为：

进一步限定，所述的促进剂DM、TMTD和NA-22的重量份分别为1份、1份、1～2份。

进一步限定，所述橡胶减震缓冲胶塞的组份中，天然橡胶含量配比按重量份为：60份，氯丁橡胶含量配比按重量份为：40份。

一种摩托车专用橡胶减震缓冲胶塞的制备方法，按照如下橡胶工艺配方重量份配比完成配料：

制备方法包括下列步骤：

第一步：塑炼天然橡胶

①首先将天然橡胶破碎；

②将炼胶机辊距调至0.8-1.2mm之间，把破碎的天然橡胶投入其中，薄通炼胶10-12遍；

③将炼胶机的前后辊距调至5-8mm，辊压造成5-8mm的光滑胶片，涂上隔离剂，停放20小时以上备用；

第二步：混炼