[发明专利]车辆识别摄像头在审
申请号: | 201711268356.3 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107948477A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 郑永春 | 申请(专利权)人: | 张家港奥尼斯信息科技有限公司 |
主分类号: | H04N5/225 | 分类号: | H04N5/225;G08G1/017 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 识别 摄像头 | ||
1.一种用于交通智能化的车辆识别摄像头,其特征在于所述摄像头包括数字高分辨率光学图像传感器,接入图像采集控制芯片;采集的RGB数字图像数据接入图像处理及识别芯片,对数字图像进行处理和识别,统计车辆和行人数量,然后把统计数据按IEEE802.3标准打包后通过局域网口输出。
2.根据权利要求1所述的RGB数字图像,是分辨率高于4416x 3312像素,每个像素包括红(R),绿(G),蓝(B)三原色,每个色彩亮度分辨率高于10位的图像,为车辆识别提供清晰图像。
3.根据权利要求1所述的图像处理和识别芯片,其特征在于图像处理包括图像前景和背景分离,前景图像轮廓抽取,物体分离;图像识别包括车辆种类特征识别,车辆运动速度估计和数量统计。
4.根据权利要求1所述的局域网口,其特征在于网口包括远方供电能力,能够通过网线接受其他外接设备供电,避免摄像头自身单独接入电源的需要。
5.一种车辆识别摄像头,包括光学镜头(1)、图像处理器(8)、集成板(11)和图像识别芯片(12),其特征在于:所述光学镜头(1)的右侧安装有镜片(2),且镜片(2)的外壁连接有防尘膜(3),所述光学镜头(1)的右端固定有遮阳板(4),且光学镜头(1)的内侧连接有图像传感器(5),所述光学镜头(1)的底部安置有外丝(20),且外丝(20)的外侧固定有内丝(21),所述光学镜头(1)的左端安装有分隔板(6),且分隔板(6)的内部设置有穿线孔(7),所述图像处理器(8)位于分隔板(6)的左侧,且图像处理器(8)的内壁连接有支撑块(10),所述集成板(11)位于支撑块(10)的底端,且集成板(11)的内壁连接有第一卡槽(13),所述第一卡槽(13)的底端固定有连接针(18),所述图像识别芯片(12)位于第一卡槽(13)的内部,且图像识别芯片(12)的顶端设置有卡块(19),所述集成板(11)的内侧安置有第二卡槽(14),且第二卡槽(14)的中部固定有采集控制芯片(9),所述集成板(11)的内壁左侧连接有动态内存(15),所述图像处理器(8)的内部安置有POE电源(16),且图像处理器(8)的左侧内壁安装有网络接口(17)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆识别摄像头,其特征在于:所述防尘膜(3)的内侧与镜片(2)的外壁相贴合,且镜片(2)的厚度为1cm。
7.根据权利要求5所述的一种车辆识别摄像头,其特征在于:所述穿线孔(7)的高度为分隔板(6)内侧高度的三分之一,且穿线孔(7)的横向轴线与光学镜头(1)的横向轴线重合。
8.根据权利要求5所述的一种车辆识别摄像头,其特征在于:所述第一卡槽(13)与图像识别芯片(12)构成可拆卸结构,且第一卡槽(13)与第二卡槽(14)关于集成板(11)的中轴线对称。
9.根据权利要求5所述的一种车辆识别摄像头,其特征在于:所述卡块(19)等距有两组,且上下卡块(19)之间的距离等于图像识别芯片(12)的厚度。
10.根据权利要求5所述的一种车辆识别摄像头,其特征在于:所述外丝(20)与内丝(21)构成螺纹装置,且外丝(20)所在圆的半径小于内丝(21)所在圆的半径。
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