[发明专利]用于车辆的气囊和相关的车辆

说明书

一种用于车辆的气囊和相关的车辆，该气囊包括气囊垫和系绳。所述气囊垫安装在座椅的一侧，由多个腔室构成。当气囊展开时，所述气囊垫延伸至座椅的前侧，并且多个腔室沿座椅的上下方向连续设置。所述系绳将所述多个腔室彼此连接或将一个腔室连接至车身。所述多个腔室包括部署在座椅前侧的正常室和在展开时朝向乘客弯曲的限制室。所述限制室由相邻的正常室按压，或由系绳拉动或按压。因此，所述限制室的前半部分朝着所述限制室的后半部分折叠，从而与乘客紧密接触。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于车辆的气囊。

背景技术

通常，近来的车辆通常配备有安装在不同的位置的各种类型的气囊，以保护乘客。在这种气囊中，要求侧面气囊，以满足欧洲NCAP标准或美国NCAP标准的倾斜测试，并且保护以各种姿势坐着的乘客，特别是在自主车辆(autonomous vehicle，无人驾驶车辆)中。

在发生侧面碰撞或倾斜碰撞的情况下，需要通过防止乘客的身体向前或侧向移动来保护乘客的头部，即，通过防止前座中的驾驶员和乘客彼此相撞或与车身相撞。

而且，当乘客躺下或伸开四肢躺在斜倚的座椅上或者固定安全带坐在座椅上的自主车辆受到冲击时，需要防止颈部受到安全带的伤害并且安全地保护任何乘坐姿势的乘客。因此，需要可以满足上述要求的侧面气囊。

前述内容仅旨在帮助理解本发明的背景，并非旨在表示本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

本发明的实施例涉及一种用于在侧面碰撞的情况下保护乘客的气囊。特定实施例涉及一种用于车辆的气囊，所述气囊能够在各种情况下保护乘客，而不管乘客的乘坐姿势如何，从而适应新近应用于近期车辆或引入自主车辆的最近碰撞模式。例如，用于车辆的气囊能够在一般车辆的侧面碰撞或倾斜碰撞或自主车辆的任何碰撞的情况下保护乘客。

根据一个实施例，本发明提供了一种用于车辆的气囊。所述气囊包括气囊垫，其位于座椅的一侧，由多个腔室构成，当气囊垫展开时，气囊垫延伸至座椅的前侧。所述多个腔室在展开状态下沿座椅的上下方向连续设置。系绳将这些腔室彼此连接或将一个腔室连接至车身。所述多个腔室包括部署在座椅前侧的正常室和在展开时朝向坐在座椅上的乘客弯曲的限制室。所述限制室由正常室或系绳按压或由系绳拉动，使得所述限制室的前半部分朝着后半部分折叠并且与乘客接触。

所述系绳可以设置在所述限制室的一个表面上，所述表面在乘客的相对侧上。所述限制室由所述系绳按压，使得所述限制室的前半部分朝向所述限制室的后半部分折叠，从而当所述气囊垫展开时，与乘客接触。

所述气囊垫可以包括上腔室、中腔室和下腔室；所述上腔室和所述下腔室可以对应于所述正常室；并且所述中腔室可以对应于所述限制室。

所述系绳可以连接所述上腔室和所述下腔室，从而在所述气囊垫展开时，限制在所述上腔室和所述下腔室之间的距离，使得所述中腔室和所述上腔室被下腔室按压，而向乘客弯曲。

所述系绳可以连接所述上腔室和所述下腔室，并且所述系绳可以按压所述中腔室的表面，所述表面在乘客的相对侧，使得所述中腔室向乘客弯曲。

所述上腔室可以设置有第一通孔并且所述下腔室可以设置有第二通孔。可以安装所述系绳，使得所述系绳的第一端固定到所述座椅或所述气囊垫，并且所述系绳的第二端延伸到所述座椅的前侧，然后穿过所述第一通孔，然后沿着设置在乘客的相对侧的中腔室的表面向下延伸，然后穿过第二通孔，然后延伸到座椅的后侧，并最终固定到座椅或气囊垫。

所述上腔室可以设置有设置在所述第一通孔前方的第三通孔。所述系绳可以依次穿过所述第一通孔，穿过所述第三通孔，向下延伸并穿过所述第二通孔。

当所述气囊垫展开时，所述上腔室与所述下腔室之间的距离受到所述系绳的限制，因此，所述中腔室不会移位成进一步远离所述乘客。