[发明专利]基于超级电容的汽车启动电源

权利要求书

1.基于超级电容的汽车启动电源，其特征在于，包括：

输入模块，输入模块用于产生充电电流；

储能模块，储能模块用于接收输入模块产生的充电电流，储能模块用于存储电能，储能模块还用于释放存储的电能；

超级电容模块，超级电容模块用于接收储能模块释放的电能，超级电容模块用于存储电能，超级电容模块还用于释放存储的电能,通过极化电解质来储能；

控制模块，控制模块用于控制超级电容模块是否接收储能模块释放的电能；

升压模块，升压模块设置在储能模块和超级电容模块之间，升压模块用于将储能模块输出的电流升压然后输入至超级电容模块；

输出模块，输出模块用于接收超级电容模块释放的电流并进行稳压处理；

其中，储能模块与升压模块之间的连接线路上设有自拧紧模块,自拧紧模块包括温度传感器和电磁铁，在电池的外壳上设有螺栓和螺帽，铜片为超级电容模块的连接片，铜片穿过螺栓，螺帽拧在螺栓上，在电池外壳内部，螺栓的下方固定安装温度传感器和电磁铁，螺栓、铜片以及螺帽接触连接。

2.根据权利要求1所述的基于超级电容的汽车启动电源，其特征在于，所述超级电容模块为多个串联的超级电容，每一个超级电容并联有一个稳压器。

3.根据权利要求2所述的基于超级电容的汽车启动电源，其特征在于，所述控制模块还连接有检测保护模块，所述检测保护模块用于检测保护超级电容模块的电压、电流和温度。

4.根据权利要求3所述的基于超级电容的汽车启动电源，其特征在于，所述控制模块还连接有故障指示模块，所述故障指示模块用于在所述检测保护模块检测到超级电容模块的电压、电流和温度超过阈值时发出声光报警信号，故障指示模块包括故障显示灯和报警器。

5.根据权利要求4所述的基于超级电容的汽车启动电源，其特征在于，所述控制模块为控制中心MCU。